Reely RC model speedboat ARR 750 mm 275440 データシート

製品コード
275440
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9. Mise en service
a) Insertion de la batterie de conduite
Soulevez la partie supérieure de la coque de la manière indiquée dans le chapitre 8. La batterie de conduite doit être
positionnée sur la planchette en bois collée puis fixée à l’aide de bandes auto-agrippantes (figure 6, n° 1).
Veuillez à une fixation sûre de la batterie. En plus des bandes auto-agrippantes fournies, nous
recommandons ici de fixer la batterie à l’aide d’une bande auto-agrippante supplémentaire sur la planchette
en bois.
b) Raccordement de la batterie de conduite
Allumez l’émetteur puis ajustez les compensateurs en position médiane pour toutes les fonctions de pilotage. À cet
effet, observez les informations et instructions fournies dans le mode d’emploi de la télécommande.
Positionnez le bateau sur une surface appropriée (par ex. sur le support du bateau fourni) de sorte que l’hélice de
propulsion puisse librement tourner. Raccordez le connecteur à fiches de la batterie au connecteur correspondants de
l’électronique de commande (figure 6, n° 2).
Le régulateur de vitesse s’initialise immédiatement. Si tout est correct, des tonalités sonores brèves (2 bips, pause,
2 bips) retentissent. Le régulateur de vitesse est maintenant opérationnel.
Si l’initialisation n’est pas confirmée par un signal sonore, le régulateur de vitesse n’est pas non plus
opérationnel. En tel cas, ajustez avec précaution le compensateur pour la régulation de la vitesse de
rotation sur l’émetteur (voir mode d’emploi de la télécommande) jusqu’à ce que le signal sonore (2 bips)
retentisse.
Il peut ici s’avérer nécessaire de débrancher la batterie de conduite pendant 10 secondes pour réinitialiser
le régulateur de vitesse.
Si cette mesure ne permet pas de résoudre le problème, vous devez programmer la « Position neutre
accélération ». À cet effet, observez les remarques dans le chapitre « Programmation du régulateur de
vitesse ». En l’absence de signal de l’émetteur ou en présence d’un signal incorrect, le régulateur de
vitesse bascule en mode de sécurité (moteur d’entraînement bloqué) et signalise cela par une séquence
de tonalités (bip, pause, bip, pause, etc.).
Figure 6