Mitsubishi Electronics FR-A700 ユーザーズマニュアル

(2) Warning

When the protective function is activated, the output is not shut off.

Stall prevention (overcurrent)

During 
acceleration

When the output current (output torque during Real sensorless vector control or vector 
control) of the inverter exceeds the stall prevention operation level (Pr. 22 Stall prevention 
operation level, etc.), this function stops the increase in frequency until the overload 
current decreases to prevent the inverter from resulting in overcurrent trip. When the 
overload current has decreased below stall prevention operation level, this function 
increases the frequency again.

During 
constant 
speed 
operation

When the output current (output torque during Real sensorless vector control or vector 
control) of the inverter exceeds the stall prevention operation level (Pr. 22 Stall prevention 
operation level, etc.), this function reduces frequency until the overload current 
decreases to prevent the inverter from resulting in overcurrent trip. When the overload 
current has decreased below stall prevention operation level, this function increases the 
frequency up to the set value.

During 
deceleration

When the output current (output torque during Real sensorless vector control or vector 
control) of the inverter exceeds the stall prevention operation level (Pr. 22 Stall prevention 
operation level, etc.), this function stops the decrease in frequency until the overload 
current decreases to prevent the inverter from resulting in overcurrent trip. When the 
overload current has decreased below stall prevention operation level, this function 
decreases the frequency again.

· Check that the Pr. 0 Torque boost setting is not too large.
· Check that the Pr. 7 Acceleration time and Pr. 8 Deceleration time settings are not  too small.
· Check that the load is not too heavy.
· Are there any failure in peripheral devices?
· Check that the Pr. 13 Starting frequency is not too large.
· Check the motor for use under overload.
· Check that Pr. 22 Stall prevention operation level is appropriate.

· Increase or decrease the Pr. 0 Torque boost value 1% by 1% and check the motor status. (Refer to page 

146.)

· Set a larger value in Pr. 7 Acceleration time and Pr. 8 Deceleration time. (Refer to page 172.)
· Reduce the load weight.
· Try Advanced magnetic flux vector control, Real sensorless vector control or vector control.
· Change the Pr. 14 Load pattern selection setting.
· Set stall prevention operation current in Pr. 22 Stall prevention operation level. (The initial value is 

150%.) The acceleration/deceleration time may change. Increase the stall prevention operation level 
with Pr. 22 Stall prevention operation level, or disable stall prevention with Pr. 156 Stall prevention 
operation selection. (Use Pr. 156 to set either operation continued or not at OL operation.)

Stall prevention (overvoltage)

During 
deceleration

· If the regenerative energy of the motor becomes excessive and exceeds the 

regenerative energy consumption capability, this function stops the decrease in 
frequency to prevent overvoltage trip. As soon as the regenerative energy has 
decreased, deceleration resumes.

· If the regenerative energy of the motor becomes excessive when regeneration 

avoidance function is selected (Pr. 882 = 1), this function increases the speed to 
prevent overvoltage trip. (Refer to page 383.)

· Check for sudden speed reduction.
· Regeneration avoidance function (Pr. 882 to Pr. 886) is being used? (Refer to page 383.)

The deceleration time may change. Increase the deceleration time using Pr. 8 Deceleration time.

PU stop

Stop with 

 of the PU is set in Pr. 75 Reset selection/disconnected PU detection/PU stop selection. (For 

Pr. 75, refer to  page 305.)

Check for a stop made by pressing 

 of the operation panel.

Turn the start signal OFF and release with 

.