Legacy Car Audio LA-689 사용자 설명서

다운로드
페이지 14
troubleshooting 
p'rotectlon 
clrcultru 
The built-in protection circuitry in the American 
Legacy 
Series 
amplifiers will disable the amplifier 
if it senses an input overload, a speaker short circuit, 
or extreme temperature conditions. 
When the 
circuit is activated by any of 
these 
the Protection LED will be 
illuminated. 
If this occurs, carefully inspect the system to 
determine the source of the problem. 
• 
If the shutdown was a result of a thermal overload 
condition, allow the amplifier to cool down before 
attempting to restart it. 
• 
If the shutdown was a result of an input overload, 
or speaker short circuit, be sure to correct the 
condition before restarting. 
The 
can be restarted by turning the remote 
power 
and then 
ON 
again. 
liD 
autput. 
Confirm that all terminal strip connections are secure and tight. 
Check both in-line and built-in fuses. Both the 
12Vand the Remote terminals must have 
+12V 
referenced to chassis 
ground. 
Confirm that the audio signal sourca (car radiO, equalizer, 
is connected and is supplying output 
To 
check if the amp is supplyinQ 
un
r
lug the cables from 
signal source 
leave them 
into the 
amp). Bnetly tap the center Pin  each 
the disconnected RCA plugs with your 
This should produca a noise 
(teedback) in your speakers. 
Dne clulnnel works. 
that all terminal strip connections are secure and tight. 
Check the Balance control on the head unit (or other source) to verify that it is set to its midpoint. 
If you are 
the Low Level RCA input, reverse the 
plugs at the amplifier (i.e., switch the L with the R). If 
the channels 
is silent switches to the other side, 
problem is either in the head uniVother source or the 
connecting cables. 
Welk 
autp.t. 
Readjust the Input Level Control(s) to better suit the input signal . 
IIDIse 
In tile 
audlD. 
If the noise is a ''whine· whose pitch follows the engine speed, confirm that the amplifier and any other signal 
sourcas (head unit, etc.) are properly grounded. 
If the noise is a "clicking" or ·popping" noise whose rate follows the engine speed, this usually means that the 
vehicle is equipped with resistor spark plugs and wires, or that the ignition is in need of service. 
Check the rounting of the speaker and input wires to make sure they are not adjacent to wires which interconnect 
lights and other accassories. 
If the above steps fail to improve or clear noise interterence, the system should be checked by a professional mobile 
audio installer. 
precautions 
Do not operate the amplifier when it is unmounted. 
Attach all audio system components 
within 
the automobile to prevent damage, 
in an 
accident. 
Do not mount this amplifier so that the wire 
connections are unprotected, or in a pinched 
condition, or likely to be darnaged by nearby objects. 
Before 
or breaking power connections in 
your system, 
the vehicle battery. Confirm 
that your head unit or other equipment is turned off 
while connecting the input jacks and speaker 
terminals. 
If 
lOU 
need to replace the power fuse, do so 
With a 
fuse 
identical to that supplied with the 
Using a fuse of a different 
or rating may result 
in damage that isn1 
the manufacturer� 
warranty. 
... 
ho""oIA 
.. 
,nn.r 
(O,. 
... nl'nSIo ... )  :t-
YES! 
Four 4-Ghm 
..,e.u" wired 
In 
1It,,-.o, 
wli 
p ... .m • 
4-ohm lo.d 
10 
chanl'llli 
01 1M 
ampllft.r. Mod four­
ChMlMI1 .mpllft.rs 
wi
ll 
work 
well  In thl' 
aanfiguretion. 
notes 
Two 
4-ohm IPMIt. .. ,  wired In  PIIr,II,1 
lD I 
bridg.d  Iwo-ehlnn.!  amplifi.r. 
will  preHn! 
• 2-ohm 
mono loed 
to th. 
amplifi,r.  lIOn'TWO-CHANIII!L 
AMPUFIIItI DO NOT 1U1'� I-otIM 
IIIONO OPERATIONI AIlII'UFER DNMGE 
COULD 
RElIL T1 
.... """ ....... " ... 
(O,., ... ". 
IrIoIl.� 11.,0) 
NOI 
Four +ohm .pM"''',  wired In  p .
.. n., 
10. 
brldg..:l fuur-d1.nn.l.mpllft.r, 
will  p ..... t • 4..,hm mono lOG 
til 
thl 
..,pllll.,. MOlT FOUIt-CIlANIilEL 
AMP'LFEItI DO NOT"� J.OHM 
IIDNO OP'EltAlIONI Mft.l'lEIlIIAMAGIE 
COULDalULTI