Husqvarna EPA III 사용자 설명서

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MANTENIMIENTO
92 – Spanish
1153135-49 Rev.1 2009-12-29
rueda de arrastre y el tornillo en el centro de la polea. 
Inserte el cordón de arranque en el agujero de la caja 
del mecanismo de arranque y en la empuñadura de 
arranque. A continuación haga un nudo resistente en 
el cordón de arranque. (103)
Tensado del muelle de retorno
Saque el cordón de arranque de la guía de la polea y 
gire ésta en el sentido de las agujas del reloj unas 2 
vueltas.
Aclaración! Compruebe que sea posible girar la polea 
como mínimo 1/2 vuelta más con el cordón totalmente 
extraído. (104)
Estire el cordón con la empuñadura. Aparte el pulgar y 
suelte el cordón. Vea la figura abajo. (105)
Cambio del muelle de retorno y el muelle 
de arrastre
Muelle de retorno (A)
Levante la polea. Vea las instrucciones bajo el título 
Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado. 
Tenga en cuenta que el muelle de retorno está tenso 
en el cuerpo del mecanismo de arranque.
Desmonte el casete con el muelle de retorno fuera del 
mecanismo de arranque.
Lubrique el muelle de retorno con aceite claro. Monte 
el casete con el muelle de retorno en el mecanismo 
de arranque. Monte la polea y tense el muelle de 
retorno.
Muelle de arrastre (B)
Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la 
rueda de arrastre y el muelle de arrastre.
Cambie el muelle de arrastre y monte la rueda de 
arrastre encima del muelle. (106)
Montaje del mecanismo de arranque
Para montar el mecanismo de arranque, primero 
extraiga el cordón y después coloque el mecanismo 
en su sitio en el cárter. Luego, suelte despacio el 
cordón para que los ganchos agarren la polea.
Ponga los tornillos de fijación del mecanismo de 
arranque y apriételos.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y 
suciedad para evitar:
Fallos del carburador
Problemas de arranque
Reducción de la potencia
Desgaste innecesario de las piezas del motor
Un consumo de combustible excesivo
Para desmontar el filtro, saque primero la cubierta del 
cilindro. Al montar, compruebe que el filtro quede 
colocado herméticamente contra el soporte. Para 
limpiar el filtro, sacúdalo o cepíllelo. (107)
Para una limpieza a fondo del filtro, lávelo en agua 
jabonosa.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede 
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a 
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe 
cambiarse.
Una motosierra HUSQVARNA puede equiparse con 
varios tipos de filtro de aire, según el medio de trabajo, el 
clima, la estación del año, etc. Consulte a su distribuidor 
para mayor información.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
Carburador mal regulado.
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible 
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos 
de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del 
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es 
difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular: 
revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si 
la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la 
separación de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía 
debe cambiarse aproximadamente después de un mes 
de funcionamiento o más a menudo si es necesario. (108)
Aclaración! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! 
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro. 
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de 
perturbaciones radioeléctricas.