Troy-Bilt 769-06521 P00 사용자 설명서

PROGRAMME D’ENTRETIEN 
Effectuez ces procédures d’entretien obligatoires aux fréquences indiquées dans le tableau 
d’entretien. Ces procédures devraient également avoir lieu lors de toute révision de début de saison. 
REMARQUE : Certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter des outils ou compétences 

spécifi ques. Si vous n’êtes pas certain d’être capable d’effectuer ces procédures, emmenez 
l’appareil dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.

REMARQUE : L’entretien, le remplacement, ou la réparation des dispositifs et systèmes de commande 

peuvent être effectués dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.

REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l’appareil pour obtenir une liste 

complète des conditions et de la couverture s’appliquant aux dispositifs de contrôle des 
émissions, tels que le pare-étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc. 

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE 
Il est absolument essentiel de vérifi er et maintenir en permanence le 
niveau d’huile dans le carter. Vérifi ez l’huile avant chaque utilisation :
1.  Coupez le moteur et videz l’huile dans le carter. 
2.  Placez le moteur sur une surface plane. 
3.  Nettoyez bien la zone autour du bouchon d’huile avant de le 

retirer.  Éliminez la poussière, les déchets de coupe et autres 
débris éventuellement présents sur le moteur. 

4.  Retirez le bouchon du réservoir d’huile (Fig. 14). 
5.  Inspectez le trou de remplissage d’huile (utilisez une lampe 

de poche si nécessaire). L’huile doit toucher le fi let le plus 
profond (Fig. 13). 

6.  Si le niveau d’huile ne touche pas le fi let le plus profond du 

trou de remplissage d’huile, ajoutez un peu d’huile dans le 
trou de remplissage et contrôlez à nouveau (Fig. 13). Répétez 
cette procédure jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le 
début du fi let le plus profond du trou de remplissage d’huile.

REMARQUE : Veillez à ne pas trop remplir le réservoir. 
REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est en place sur 

le bouchon d’huile lors de la vérifi cation et de la vidange 
de l’huile (Fig. 14). 

VIDANGE DE L’HUILE 
Vidangez l’huile lorsque le moteur est encore chaud. L’huile 
s’écoule librement et emporte les impuretés. 
1.  Retirez le bouchon de remplissage. 
2.  Videz l’huile dans un récipient en penchant l’appareil en 

position verticale (Fig. 15). Prévoyez suffi samment de temps 
pour une vidange complète. 

3.  Essuyez les résidus d’huile sur l’appareil et nettoyez si de 

l’huile s’est renversée. Éliminez l’huile usagée conformément 
aux réglementations locales, régionales et nationales en 
vigueur. 

4.  Remplissez le carter avec 60 ml (2,03 oz) d’huile SAE 30 SF, 

SG, SH (Fig. 17). 

REMARQUE : Utilisez le fl acon et le bec de la première utilisation 

pour mesurer la quantité d’huile correcte. La ligne de 
remplissage sur l’étiquette du fl acon mesure environ 60 
ml (2,03 oz) (Fig. 16). 

5. Vérifi ez le niveau ; consultez la section Vérifi er le niveau 

d’huile. 

6.  Une fois le réservoir rempli, remettez le bouchon d’huile en 

place.

Nettoyage du fi ltre à air 
1.  Tout défaut d’entretien du fi ltre à air ANNULERA la garantie. 
2.  Pour ouvrir le couvercle du fi ltre à air, poussez la languette du 

côté gauche du couvercle vers l’intérieur, puis tirez légèrement 
sur le couvercle du fi ltre vers la droite (Fig. 18).

3.  Retirez le fi ltre à air (Fig. 18). 
4.  Lavez le fi ltre avec du détergent et de l’eau. Rincez-le 

soigneusement et laissez-le sécher. 

5.  Appliquez une légère couche d’huile pour moteur SAE 30 

propre. 

6.  Pressez le fi ltre pour répartir et enlever l’excédent d’huile 
7.  Remettez le fi ltre en place. 
REMARQUE : L’utilisation de l’appareil sans le fi ltre à air ANNULERA la garantie. 
8.  Pour réinstaller le couvercle du fi ltre à air, positionnez les crochets sur le côté droit du fi ltre à air 

dans les encoches sur le côté droit de la plaque arrière (Fig. 18). 

9.  Faites pivoter le couvercle vers la gauche jusqu’à ce que la languette du fi ltre arrière se loge dans 

l’encoche de la plaque arrière (Fig. 18). 

Toutes les 10 heures Nettoyez le fi ltre à air et lubrifi ez-le de nouveau

 p. 9

Après premier 10 
heures

Changez l’huile
Vérifi ez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

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 p. 10

Toutes les 40 heures Changez l’huile

Vérifi ez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
Vérifi ez l’état de la bougie et l’écartement des électrodes

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 p. 10
p. 10

 Afi n d’éviter des blessures 

graves, arrêtez toujours l’appareil et laissez-le 
refroidir avant tout nettoyage ou entretien. 

POSITION ADÉQUATE POUR TENIR LE SOUFFLEUR 
Avant de démarrer l’appareil, placez-vous en position de démarrage et assurez-vous que : 

• 

Vous tenez le souffl eur de la main droite et que l’appareil est place à votre droite ; vous ne bloquez 
pas l’entrée d’air, car cela peut avoir des conséquences sur les performances de l’appareil (Fig. 11) ; 

• 

Vous portez un masque de protection pour le visage ou 
antipoussière sur les sites poussiéreux ; 

• 

L’appareil est en bon état de marche ; 

• 

Les tubes sont en place et solidement fi xés. 

CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE
REMARQUE : Lorsque vous démarrez l’appareil, assurez-vous 

qu’il n’est pas dirigé vers une personne ou des débris 
non sécurisés.

1. Vérifi er le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la 

section Vérifi er le niveau d’huile. 

2.  Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et 

sans plomb. Consulter la section Faire le plein de l’appareil. 

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la 

machine. La commande démarrage et arrêt est en 
position démarrage (I) en permanence.

3.  Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce. 

Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la 
poire d’amorce (Fig. 9). Si l’essence n’est pas visible dans la 
poire d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que 
l’essence soit visible. 

4.  Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 9). 
REMARQUE : L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pas 

presser sur la gâchette jusqu’à l’étape 8 (Fig. 8). 

5.  Ne pas presser sur la gâchette. Placez-vous en position de 

démarrage (Fig. 10). Tirez sur la corde du démarreur 5 fois 
dans un mouvement contrôlé. 

6.  Mettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 9). 
7.  Ne pas presser sur la gâchette. Tirez sur le cordon du 

démarreur 3 à 5 fois de suite dans un mouvement contrôlé de 
démarrer le moteur. 

8.  Pincez et maintenez la gâchette, ou appuyez sur la touche 

control de croisière, et laissez le moteur se réchauffer pendant 
30 à 60 secondes. 

9.  Continuer à appuyer sur la gâchette. Déplacez le levier 

d’étranglement en Position 3 (Fig. 9) et laissez le moteur se 
réchauffer encore pendant 60 secondes. L’appareil peut être 
utilisé pendant ce temps. 

SI... 

le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3. 

SI... 

le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d’étranglement dans 
la Position 3 et tirez sur le cordon du démarreur 3 à 8 fois dans un mouvement contrôlé. Le 
moteur devrait démarrer. Dans le cas contraire, recommencez. 

S’IL EST CHAUD... Le moteur est déjà chaud, retournez à l’étape 6.

CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL 
1.  Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant tourner au ralenti.
2.  Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu’à ce que le 

moteur s’arrête complètement (Fig. 8). 

 Utilisez cet appareil uniquement en extérieur, dans une zone 

bien aérée. Les fumées d’échappement de monoxyde de carbone peuvent être mortelles 
dans les zones confi nées. 

  Évitez les démarrages accidentels. Soyez en position de 

démarrage lorsque vous tirez sur le cordon de démarrage (Fig. 10). Afi n d’éviter les blessures 
graves, l’utilisateur et l’appareil doivent se trouver sur un sol ferme lors du démarrage. 

Utilisation du régulateur de vitesse 
Pour des périodes d’utilisation plus longues et pour éviter 
l’engourdissement des doigts. 
1.  Poussez le régulateur de vitesse vers la position RAPIDE afi n 

d’augmenter progressivement ou de maintenir la vitesse du 
moteur de l’appareil (Fig. 12). Lorsque vous appuyez sur le 
régulateur de vitesse, la gâchette s’enfonce dans la poignée. 

2.  Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de 

vitesse vers la position LENTE : la gâchette revient alors en 
position de ralenti (Fig. 12). 

• 

Gardez toujours une prise ferme sur l’appareil. 

• 

Pour diminuer le risque de perte d’audition, portez systématiquement une protection auditive. 

• 

Utilisez les outils à moteur uniquement à des heures raisonnables, non pas à des heures 
susceptibles de déranger le voisinage. Conformez-vous aux horaires indiqués par les autorités 
locales (généralement de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi). 

• 

Pour réduire le niveau sonore, utilisez l’appareil à la vitesse la plus basse possible pour effectuer le 
travail. 

• 

Désagrégez grossièrement les débris à l’aide de râteaux et de balais avant d’utiliser le souffl eur. 

• 

Faites attention aux personnes à proximité, fenêtres ouvertes ou voitures et souffl ez les débris en 
toute sécurité. 

• 

Utilisez l’accessoire de tube incurvé pour souffl er plus près du sol. 

• 

Nettoyez après avoir utilisé le souffl eur ou d’autres appareils. Éliminez les débris de façon appropriée. 

 

Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur du démarreur électrique Electric Starter ou 
de l’embout de démarreur électrique Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser 
correctement ces fonctionnalités. (Articles vendus séparément. Reportez-vous à la page 10 
de ce manuel pour plus d’informations sur l’achat de ces accessoires.)

CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE
REMARQUE : Lorsque vous démarrez l’appareil, assurez-vous qu’il n’est pas dirigé vers une 

personne ou des débris non sécurisés.

1. Vérifi er le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la section Vérifi er le niveau d’huile.
2.  Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et sans plomb. Consulter la section Faire 

le plein de l’appareil.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande démarrage et arrêt 

est en position démarrage (I) en permanence.

3.  Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce. Une certaine quantité de carburant 

devrait être visible dans la poire d’amorce (Fig. 9). Si l’essence n’est pas visible dans la poire 
d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que l’essence soit visible.

4.  Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 9).
REMARQUE : L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pas presser sur la gâchette jusqu’à l’étape 8 

(Fig. 8).

5.  Placez-vous en position de démarrage (Fig. 10). Placez le démarreur électrique ou Power Start 

Bit™ sur le côté de l’appareil. Consultez la section Utiliser le démarreur électrique du manuel de 
l’utilisateur du démarreur électrique Electric Starter ou de l’embout de démarreur électrique Power 
Start Bit™. 

6.  Ne pas presser sur la gâchette. Maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de 

démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I).

7.  Mettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 9).
8.  Ne pas presser sur la gâchette. Maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de 

démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.

9.  Retirez le démarreur électrique ou la perceuse de l’appareil.
10. Pincez et maintenez la gâchette, ou appuyez sur la touche control de croisière, et laissez le moteur 

se réchauffer pendant 30 à 60 secondes.

11.  Continuer à appuyer sur la gâchette. Déplacez le levier d’étranglement en Position 3 (Fig. 9) et 

laissez le moteur se réchauffer encore pendant 60 secondes. L’appareil peut être utilisé pendant 
ce temps.

le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3. 

le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d’étranglement en 
Position 3 et pressez la manette des gaz. Enfoncez à plusieurs reprises pendant deux 
secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) 
jusqu’à ce que le moteur démarre.

S’IL EST CHAUD... Le moteur est déjà chaud, retournez à l’étape 7.

CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL
1.  Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant tourner au ralenti.
2.  Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu’à ce que le 

moteur s’arrête complètement (Fig. 8).