Multiquip MTR40SF 사용자 설명서

 

„

Thoroughly remove dirt and oil from the engine compartment 

and rammer. Clean or replace the air cleaner elements as 

necessary. Check and retighten all fasteners as necessary. 

Check the bellows for oil leaks. Repair or replace as needed.

 

„

Remove the element from the pre-cleaner (Figure 16) at the 

top of the crankcase (body side) and clean it with cleaning 

oil (kerosene).

 

„

Lubricate the top element (yellow) with 2~5 cc of engine 

oil SAE-30.

 

„

Lubricate bottom element (gray) with 7~9 cc of engine 

oil SAE-30 and completely squeeze out the excess oil  

from the element before installing.

 

„

The air cleaner (Figure 17) on the engine side will hardly 

be  contaminated,  if  it  is,  clean  the  outer  foam  gray 

element with cleaning solvent.  Tightly squeeze outer 

foam  element  to  remove  any  excess  solvent  before 

reinstalling.

 

„

Tap the paper filter element (Figure 17) several times on 

a hard surface to remove dirt, or blow compressed air 

[not exceeding 30 psi (207 kPa, 2.1 kgf/cm2)] through 

the filter element from the air cleaner case side. 

neveR 

brush off dirt.  Brushing will force dirt into the fibers. 

Replace the paper filter element if it is excessively dirty.

 

„

The  rammer  main  springs  (Figure  18)  should  be 

lubricated with five shots of grease with a hand grease 

gun after each eight (8) hours of use.

 

„

Use MQ HIGH TEMPERATURE GREASE, P/N GRS2 

or its equivalent.

 

„

Equivalent  greases  include  Shell  Darina  or Texaco 

Thermatex,  both  of  which  have  a  bentone  base  and 

EP-2 rating.

 

„

If an inferior grease is used, it may become too thick or 

too thin due to changes in temperature, and improper 

lubrication could result.