cadsoft eagle 4.5 사용자 설명서

(*.ctl). This allows a particular set of parameters to be used for different

layouts. Neither Design Rules nor the data for various net classes are

part of the control file.
A routing process involves a number of separate basic steps:

Normally the bus router (whose parameters are set such that the bus

structures can be optimally routed) is the first pass. This step may be

omitted.

Busses, as understood by the Autorouter, are connections which can be

laid as straight lines in the x or y direction with only a few deviations.

Busses are only routed if there is a layer with an appropriate preferred

direction.

The bus router takes only those signals into consideration that belong

to net class 0.

The actual routing pass is then started, using parameters which make a

100 % routing as likely as possible. A large number of vias are deliber-

ately allowed to avoid paths becoming blocked.

After the main routing pass, any number of optimization passes can be

made. The parameters are then set to remove superfluous vias and to

smooth the track paths. In the optimization passes tracks are removed

and rerouted one at a time. This can, however, lead to a higher degree of

routing, since it is possible for new paths to be freed by the changed

path of this track.

The number of optimization passes must be specified before starting the

Autorouter. It is not possible to optimize at a later stage. Once the rout-

ing job has been completed all the tracks are considered to have been

prerouted, and may no longer be changed.

Any of the steps mentioned above may be separately activated or

deactivated.

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The Autorouter