McCulloch SuperLite 4528 SUPERLITE 4528 데이터 시트

350 – Polish

Nigdy nie uruchamiaj maszyny, gdy:

1

Je˝eli rozla∏eÊ paliwo na urzàdzenie. Wytrzyj jà i poczekaj, 
a˝ wyschnà resztki benzyny.

2

Je˝eli obla∏eÊ paliwem siebie lub swoje ubranie, zmieƒ 
ubranie. Pêrzemyj te cz´Êci cia∏a, które mia∏y stycznoÊç z 
paliwem. U˝yj wody I myd∏a.

3

Paliwo wycieka z maszyny. Regularnie sprawdzaj 
szczelnoÊç korka wlewowego i przewodów paliwowych.

•

Po zakoƒczeniu pracy z no˝ycami do ˝ywop∏otu przed 
od∏o˝eniem ich do przechowywania pozwól, aby ostyg∏y.

•

Maszyn´ i paliwo nale˝y przechowywaç i transportowaç 
w taki sposób, aby w razie ewentualnego wycieku paliwa 
i powstania oparów nie zachodzi∏o ryzyko wyst´powania 
iskier lub otwartego p∏omienia, np. w pobli˝u maszyn i 
silników elektrycznych, kontaktów elektrycznych/
prze∏àczników pràdu lub kot∏ów.

•

Do przechowywania i transportowania paliwa nale˝y 
u˝ywaç pojemników specjalnie przeznaczonych do tego 
celu i zatwierdzonych.

•

Przed odstawieniem maszyny na d∏u˝sze 
przechowywanie nale˝y opró˝niç zbiornik paliwa. 
Dowiedz si´ na najbli˝szej stacji benzynowej, co nale˝y 
zrobiç z nie zu˝ytym paliwem.

•

Przed odstawieniem maszyny na d∏u˝sze przechowanie 
nale˝y jà dok∏adnie oczyÊciç i przeprowadziç kompletny 
serwis.

•

Os∏ona transportowa osprz´tu tnàcego musi byç zawsze 
zamontowana na czas transportu lub przechowywania 
maszyny.

•

Na czas transportu maszyn´ nale˝y zabezpieczyç.

UWAGA!  Maszyna wyposa˝ona jest w silnik dwusuwowy. 
Jako paliwo nale˝y stosowaç wy∏àcznie mieszank´ benzyny z 
olejem do dwusuwów. Dok∏adne odmierzenie iloÊci oleju 
gwarantuje uzyskanie mieszanki o prawid∏owym sk∏adzie. W 
przypadku sporzàdzania ma∏ej iloÊci mieszanki nawet 
niewielkie zachwianie proporcji mo˝e znacznie wp∏ynàç na jej 
sk∏ad.

UWAGA!  Stosuj wy∏àcznie wysokogatunkowà benzyn´ o 
liczbie oktanowej co najmniej 90 (RON), zmieszanà z olejem. 
Je˝eli posiadana maszyny wyposa˝ona jest w katalizator 
(patrz rozdzia∏ "Dane techniczne") wolno stosowaç wy∏àcznie 
benzyn´ bezo∏owiowà (wysokojakoÊciowà, zmieszanà z 
olejem). Benzyna o∏owiowa spowoduje zniszczenie 
katalizatora.

Nale˝y stosowaç benzyn´ dostosowanà do wymogów 
Êrodowiska naturalnego, tzw. benzyn´ alkalitowà, je˝eli taka 
jest dost´pna.

•

Zaleca si´ benzyn´ co najmniej 90-oktanowà (RON). 
Stosowanie benzyny o liczbie oktanowej mniejszej ni˝ 90 
powoduje stukanie. Prowadzi to do przegrzania silnika, co 
mo˝e byç przyczynà jego powa˝nego uszkodzenia.

•

W przypadku pracy silnika na stale wysokich obrotach 
zaleca si´ stosowanie benzyny o wy˝szej liczbie 
oktanowej.

•

W celu zapewnienia najlepszego rezultatu i najlepszych 
osiàgów stosuj olej Universal, Universal powered by 
McCULLOCH do silników dwusuwowych, który jest 
specjalnie dostosowany do naszych silników 
dwusuwowych, ch∏odzonych powietrzem.

•

Nigdy nie u˝ywaj oleju do dwusuwów przeznaczonego do 
ch∏odzonych wodà, przyczepnych silników do ∏odzi, czyli 
tzw. oleju do silników przyczepnych (oznaczonego 
TCW).

•

Nigdy nie u˝ywaj oleju przeznaczonego do silników 
czterosuwowych.

•

Niska jakoÊç oleju lub zbyt bogata mieszanka benzyny z 
olejem mo˝e mieç negatywny wp∏yw na dzia∏anie 
katalizatora i na jego okres u˝ytkowania.

•

Olej taki stosuje si´ w proporcji

1:50 (2%) z olejem Universal, Universal powered by 
McCULLOCH do silników dwusuwowych.

1:33 (3%) z innymi olejami do ch∏odzonych powietrzem 
silników dwusuwowych, sklasyfikowanymi jako JASO FB/
ISO EGB.