Reely Brushless 1:18 RC model car Electric Bugg FS73607 사용자 설명서

Anche se il modello è stato costruito secondo tecniche all‘avanguardia, può accadere che si verifichino guasti o prob-

lemi. Di seguito sono pertanto riportati alcuni suggerimenti per l‘eliminazione di eventuali problemi. Consultare inoltre 

le istruzioni del telecomando allegato.

Il modello non reagisce correttamente o non reagisce affatto
•  Nei telecomandi da 2,4 GHz è necessario associare il ricevitore al trasmettitore. Questo processo è talora indicato

con il termine inglese „Binding“ o „Pairing“. In genere, il processo di associazione è già stato eseguito in fabbrica,

ma naturalmente può essere eseguito anche dall‘utilizzatore. A questo scopo, consultare le istruzioni per l‘uso del 

telecomando fornite separatamente. 

•  Il pacco batterie del veicolo o le batterie/gli accumulatori del trasmettitore sono esauriti? Sostituire il pacco batterie

o le batterie/gli accumulatori del trasmettitore con altri nuovi.

•  È stato acceso prima il trasmettitore e quindi il regolatore di velocità? Se viene invertita la sequenza, il regolatore di

velocità per sicurezza non funziona.

•  Il pacco batterie è stato collegato correttamente al regolatore di velocità? Verificare se il connettore si è sporcato

oppure ossidato.

•  Il veicolo è troppo distante? Se il pacco batterie e le batterie/gli accumulatori del trasmettitore sono carichi, in genere

è garantita una portata minima di 50 m. Può accadere, tuttavia, che questo valore sia alterato da fattori ambientali, 

ad esempio disturbi sulla frequenza del trasmettitore o la vicinanza con altri trasmettitori (non solo trasmettitori per 

telecomandi, ma anche apparecchi WLAN/Bluetooth che utilizzano una frequenza di trasmissione di 2,4 GHz), parti 

metalliche o edifici e così via.

 Anche la posizione reciproca delle antenne del trasmettitore e del ricevitore influisce significativamente sulla porta-

ta. L‘ideale è che sia l‘antenna del trasmettitore che quella del ricevitore siano in posizione verticale (reciprocamente 

parallele). Se invece con l‘antenna del trasmettitore si punta sul veicolo, la portata si riduce notevolmente.

•  Verificare che i connettori del regolatore di velocità e del servosterzo siano stati inseriti correttamente nel ricevitore.

Se i connettori sono stati inseriti ruotati di 180°, il regolatore di velocità e il servosterzo non funzionano.

  Se invece il connettore del regolatore di velocità e quello del servo sterzo sono stati scambiati, la leva di accelera-

zione/freno comanderà il servosterzo e la manopola comanderà la funzione di guida.

Il veicolo non si ferma rilasciando la leva di accelerazione/freno
•  Correggere il trim della funzione di guida sul trasmettitore (regolare la posizione di folle).
•  Se la corsa del trim non è sufficiente, riprogrammare la posizione di folle e di massima accelerazione, come illust-

rato nella sezione a) del capitolo 10.

è molto ridotta
•  Il pacco batterie è parzialmente o completamente scarico.
  Il ricevitore e quindi il servosterzo sono alimentati dal circuito BEC del regolatore di velocità. Per questo motivo, se il 

pacco batterie non è sufficientemente carico, il ricevitore non funziona più correttamente. Sostituire il pacco batterie

con uno nuovo completamente carico (prima di procedere, attendere 5-10 minuti che il motore e il regolatore di 

velocità si raffreddino).

•  Verificare le batterie/gli accumulatori nel trasmettitore.