Reely Brushless 1:10 RC model car Electric Bugg FS53625 사용자 설명서
제품 코드
FS53625
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b) Posizionamento del cavo dell‘antenna del ricevitore
Aprire quindi la carrozzeria (vedere la sezione a del capi-
tolo 9). Infilare il cavo dell‘antenna nell‘apposito tubicino
(1) e inserirlo nel supporto corrispondente (2) sulla parte
superiore del veicolo.
Per aumentare la portata è necessario che l‘antenna spor-
Per aumentare la portata è necessario che l‘antenna spor-
ga il più possibile in verticale dal veicolo.
Non arrotolare mai il cavo dell‘antenna. La portata ne ver-
Non arrotolare mai il cavo dell‘antenna. La portata ne ver-
rebbe notevolmente ridotta.
Fare assolutamente attenzione a non danneggiare il cavo
Fare assolutamente attenzione a non danneggiare il cavo
dell‘antenna. Non accorciare mai il cavo dell‘antenna.
c) Installazione di batterie/accumulatori nel trasmettitore
Aprire l‘alloggiamento delle batterie del trasmettitore e installarvi le pile o gli accumulatori completamente carichi.
Fare attenzione alla polarità corretta, rispettando i segni più/+ e meno/- riportati nell‘alloggiamento delle batterie.
Richiudere l‘alloggiamento delle batterie.
Consultare le istruzioni per l‘uso del telecomando allegato, fornito a parte.
Consultare le istruzioni per l‘uso del telecomando allegato, fornito a parte.
d) Messa in funzione del trasmettitore
Accendere il trasmettitore e regolare il trim della funzione di sterzo e guida sulla posizione intermedia. Se il trasmetti-
tore è dotato della funzione dual rate, disattivarla o impostarla in modo da non limitare l‘angolo di sterzata.
Consultare le istruzioni per l‘uso del telecomando allegato, fornito a parte.
Consultare le istruzioni per l‘uso del telecomando allegato, fornito a parte.
e) Installazione del pacco accumulatori nel veicolo
Attenzione!
Il pacco accumulatori non deve ancora essere collegato al regolatore di velocità. Prima è necessario attivare
il trasmettitore (vedere le sezioni c) e d) del capitolo 9).
Importante!
Con questo veicolo può essere utilizzato esclusivamente un pacco accumulatori LiPo a 2 celle (tensione
nominale 7,4 V) o un pacco accumulatori NiMH a 6 celle (tensione nominale 7,2 V).
L‘utilizzo di pacchi accumulatori con più celle può determinare il pericolo d‘incendio dovuto al surriscalda-
mento del regolatore di velocità. La trasmissione del veicolo (ad esempio il differenziale) può inoltre rimane-
re danneggiata a causa del sovraccarico. In tal caso la garanzia decade!
Controllare se la batteria ha un proprio sistema di connessione adatto al regolatore di velocità e se la pola-
rità è corretta (cavo rosso = più/+, cavo nero = meno/-).
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