Reely Electr. single-rotor helicopter RtF (mSP190) mSP190 데이터 시트

 Podczas ładowania przez nadajnik zdalnego sterowania pobierana jest energia z umieszczonych tam ba-

terii. Powoduje to zmniejszenie się czasu działania nadajnika. Dlatego podczas lotu należy zwracać uwagę

na wskaźnik naładowania baterii oraz sygnały akustyczne nadajnika i natychmiast przerwać lot w przypadku

niedostatecznego zasilania urządzenia zdalnego sterowania.

Aby  chronić  baterie  w  nadajniku  zalecamy  ładowanie  akumulatora  napędu  z  komputera  lub  ładowarki

USB.

Nie podłączać kabla ładowania doi huba USB bez własnego zasilania (np. gniazdo USB przy klawiaturze

itp.), ponieważ dostępny tam prąd jest niewystarczający dla funkcji ładowania.

Do ładowania akumulator należy położyć na niepalnym podłożu i podczas ładowania nie można zostawiać

akumulatora bez nadzoru.

Po podłączeniu kabla ładowania do komputera system operacyjny nie rozpoznaje go jako nowy sprzęt, ponieważ

port USB jest używany wyłącznie do ładowania. Należy pamiętać, że porty USB komputera/notebooka zazwyczaj są

aktywne tylko wtedy, gdy komputer/notebook są włączone.
Dlatego  zalecamy  podłączanie  kabla  ładowania  do  komputera/notebooka  tylko  wtedy,  gdy  urządzenia  te  są

włączone.

Przed uruchomieniem modelu niezbędne jest skontro-

lowanie mechaniki napędu.
Tylko  w  przypadku,  gdy  mechanika  pracuje,  pewnie,

bez  luzów i całkowicie  swobodnie,  model  może  latać

przy  wykorzystaniu  jak  najmniejszej  energii.  Dlatego

działanie  mechaniki  należy  krótko  sprawdzać  przed

każdym lotem.
W  tym  celu  należy  ostrożnie  obrócić  w  obie  strony

główny  wirnik  i  sprawdzić  przy  tym  współdziałanie

głównego  koła  zębatego  (1)  z  zębnikami  silnika  (2).

Koła zębate muszą się wzajemnie zazębiać być zak-

leszczania się i bez abyt dużego tarcia. Wał silnika z

zębnikiem napędowym musi być ustawiony absolutnie

prosto i nie może bić podczas obracania się.
Drążek  przeciwwagi  (3)  na  górnym  wirniku  musi  być

ustawiony prosto a jego końcówki muszą dać się lekko

poruszać w górę i w dół.
Dźwignie  sterowania  górnego  wirnika  (4)  nie  mogą

ciężko  poruszać  się  lub  klinować  się  w  żadnym

położeniu.