Carson Electric dual-rotor helicopter RtF (500507041) 500507041 데이터 시트
제품 코드
500507041
10
D
CARSON Air Zermatt SA 315B „Lama“ 50 050 7041
b. RC-Funktionen des Helikopters
c. Technische Daten
Die folgenden Funktionen werden über die zwei
Fernsteuerhebel des Hand senders kontrolliert.
Fernsteuerhebel des Hand senders kontrolliert.
Zu jeder Steuerfunktion gibt es am Fernsteuersender einen Trimm-
schieber, der leichte Korrekturen der Neutralstellung erlaubt.
schieber, der leichte Korrekturen der Neutralstellung erlaubt.
Pitch-Funktion
(Steigen/Sinken)
Die Pitch-Funktion steuert die Flughöhe dieses Modellhubschraubers
über eine gemeinsame Drehzahländerung der beiden Rotoren. Die
Steuerung erfolgt mit dem linken Steuer hebel. Dazu wird dieser
stufenlos nach vorne und hinten bewegt.
über eine gemeinsame Drehzahländerung der beiden Rotoren. Die
Steuerung erfolgt mit dem linken Steuer hebel. Dazu wird dieser
stufenlos nach vorne und hinten bewegt.
Im Gegensatz zur anderen Steuerfunk tionen federt dieser
Hebel nicht wieder in die Mittelstellung zurück. Ist der
Steuerknüppel ganz nach hinten gezogen, sind die Motoren
aus und die Rotoren stehen. Wenn der Steuerhebel nach vorne
geschoben wird, laufen die Motoren an und die Rotoren
laufen je nach Hebel stellung mit gleicher,
zunehmender Drehzahl.
Hebel nicht wieder in die Mittelstellung zurück. Ist der
Steuerknüppel ganz nach hinten gezogen, sind die Motoren
aus und die Rotoren stehen. Wenn der Steuerhebel nach vorne
geschoben wird, laufen die Motoren an und die Rotoren
laufen je nach Hebel stellung mit gleicher,
zunehmender Drehzahl.
In der Mittelstellung des Steuerhebels
sollte der Hubschrauber auf einer Höhe
schweben.
sollte der Hubschrauber auf einer Höhe
schweben.
Heck-Funktion
(Seitenruderfunktion)
Die Heck-Funktion bewirkt eine Drehung des Modells um die Hoch-
achse. Da der Hubschrauber zwei gegenläufige Rotoren besitzt,
entsteht bei gleicher Drehzahl der Rotoren kein Drehmoment um
die Hochachse (Rotorwelle). Der Hubschrauber benötigt daher auch
keinen Heckrotor zur Stabilisierung. Um das Modell um die Hochachse
(Rotorwelle) drehen zu können, müssen die Rotoren mit leicht unter-
schiedlichen Drehzahlen laufen. Das resultierende Drehmoment leitet
die Drehung ein.
achse. Da der Hubschrauber zwei gegenläufige Rotoren besitzt,
entsteht bei gleicher Drehzahl der Rotoren kein Drehmoment um
die Hochachse (Rotorwelle). Der Hubschrauber benötigt daher auch
keinen Heckrotor zur Stabilisierung. Um das Modell um die Hochachse
(Rotorwelle) drehen zu können, müssen die Rotoren mit leicht unter-
schiedlichen Drehzahlen laufen. Das resultierende Drehmoment leitet
die Drehung ein.
Bei geringerer Drehzahl des Steuerrotors gegenüber dem Tragrotor ist
das Drehmoment des Tragrotors höher, der Heli dreht sich in Dreh-
richtung des Steuerrotors um die Hochachse. Bei höherer Drehzahl
des Steuerrotors ist das Drehmoment des Tragrotors geringer als das
des Steuerrotors, der Heli dreht in Richtung des Tragrotors.
das Drehmoment des Tragrotors höher, der Heli dreht sich in Dreh-
richtung des Steuerrotors um die Hochachse. Bei höherer Drehzahl
des Steuerrotors ist das Drehmoment des Tragrotors geringer als das
des Steuerrotors, der Heli dreht in Richtung des Tragrotors.
Die Steuerung der Heck-Funktion erfolgt mit dem rechten Steuer-
hebel. Wird der Hebel nach links bewegt, dreht sich die Rumpfspitze
nach links. Steuern Sie nach rechts, dreht sich die Rumpfspitze eben-
falls nach rechts.
hebel. Wird der Hebel nach links bewegt, dreht sich die Rumpfspitze
nach links. Steuern Sie nach rechts, dreht sich die Rumpfspitze eben-
falls nach rechts.
Roll-Funktion
(Querruderfunktion)
Die Roll-Funktion bewirkt den Seitwärtsflug des Helikopters.
Die Steuerung erfolgt mit dem rechten Steuerhebel.
Wird der Hebel nach links bewegt, schwebt das Modell seitlich nach
links. Der Hebelausschlag nach rechts steuert das Modell seitwärts
nach rechts.
links. Der Hebelausschlag nach rechts steuert das Modell seitwärts
nach rechts.
Nick-Funktion
(Höhenruderfunktion)
Die Nick-Funktion bewirkt den Vorwärts- und Rückwärtsflug des
Helikopters. Dabei neigt sich der untere Rotorkreis vorne leicht nach
unten, das Modell kippt um die Querachse. Senkt sich die Nase nach
unten, wird ein Teil des Auftriebes in Vortrieb umgesetzt.
Helikopters. Dabei neigt sich der untere Rotorkreis vorne leicht nach
unten, das Modell kippt um die Querachse. Senkt sich die Nase nach
unten, wird ein Teil des Auftriebes in Vortrieb umgesetzt.
Wird umgekehrt die Nase angehoben, fliegt das Modell rückwärts. Die
Steuerung erfolgt mit dem rechten Steuerhebel.
Steuerung erfolgt mit dem rechten Steuerhebel.
Drücken nach vorne leitet den Vorwärtsflug ein, ziehen nach hinten
lässt das Modell rückwärts fliegen.
lässt das Modell rückwärts fliegen.
Hauptrotordurchmesser 570
mm
Länge 860
mm
Höhe 365
mm
Gewicht
1080 g
Ladegerät „LiPo Balance“
Eingang
Eingang
100 - 240 V/ AC, 50 - 60 Hz
Ausgang
7,4 V und 11,1 V/ 0,8 A
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