Futaba 10J F4109 데이터 시트
제품 코드
F4109
T10J
11
Beim S.BUS-System handelt es sich
um einen digitalen BUS, der alle Da-
ten wie Steuerbefehle oder Teleme-
trie-lnformationen über eine einzige
Leitung zwischen den Komponenten
austauscht.
Aus dieser zentralen, alle Daten enthaltenden S.BUS-Leitung,
lesen die S.BUS-Komponenten die an sie adressierten Informa-
tionen heraus.
Hinweis:
Der S.BUS versorgt alle Komponenten direkt mit Strom und der
Akku kann an beliebiger Stelle an den S.BUS angeschlossen
werden. Dadurch wird die optimale Platzierung aller Komponen-
ten einfacher. Empfänger und Akkus können völlig unabhängig
voneinander im Modell platziert werden und gleichzeitig verrin-
gert sich der Verkabelungsaufwand.
Es empfiehlt sich daher beim S.BUS System die Spannungsver-
sorgung am HUB-Kabel (Knotenpunkt) einzuspeisen.
Um den S.BUS Ausgang nutzen zu können, entsprechende
S.BUS Servos oder Sensoren über S.BUS-HUB-2, 30 cm No.
88820030 oder S.BUS-HUB-3, 30cm No. 88830030 an den
S.BUS Anschluss des Empfängers anschliessen.
Hinweis:Einzelne S.BUS Servos können auch direkt ange-
schlossen werden.
ANSCHLUSS AM S.BUS AUSGANG 1+2
S.BUS Hub
S.BUS Hub
S.BUS Ausgang
S.BUS
Akku
4ch
5ch
Sensor
Sensor
GEMISCHTER ANSCHLUSS
Die Servosignale am normalen Servoausgang (Kanal 1...7) und
am S.BUS Ausgang stehen gleichzeitig zur Verfügung. Um z.B.
ein V-Kabel zu ersetzen, kann 1 Servo am normalen Ausgang
angeschlossen werden, das zweite Servo am S.BUS Ausgang.
Hinweis:
Die maximale S.BUS Kanalzahl beträgt 8+2. Es stehen aber nur
soviele Kanäle zur Steuerung zur Verfügung, wie der Sender be-
sitzt (derzeit 10).
Achtung:
Ein Akkuanschluss direkt am Empfänger kann je nach Stecker
3A Dauer und 6A kurzzeitig (schwarzer Stecker) oder 6A Dauer
und 12A kurzzeitig (blauer Stecker) an Strom zur Verfügung stel-
len. Bei höherem Strombedarf kann das HUB4 Kabel mit Hoch-
stromstecker No. 8884 genutzt werden. Die Strombelastbarkeit
steigt dann auf 8A Dauer, 16A kurzzeitig.
Weiteres S.BUS Zubehör entnehmen Sie bitte dem Hauptkatalog
oder dem Spezial S.BUS Prospekt.
3
Einführung
S.BUS2
Port
S.BUS
Port
(8/SB)
Hub
Hub
Hub
Hub
Seitenruder Servo
S.BUS2 Servo
S.BUS Servo
S.BUS2 Servo
Anschluss ist möglich
S.BUS2 Kreisel
Anschluss ist möglich
S.BUS Servo
Anschluss nicht möglich
Telemetry Sensor
Anschluss nicht möglich
S.BUS2
Kreisel
Kanal Mode B einstellen (voreingestellt).
＋
Telemetry
Sensor
ANSCHLUSSBEISPIEL AM S.BUS UND S.BUS2 SySTEM
S-BUS Servos und S.BUS2 Servos und Kreisel müssen im richti-
gen Empfängerausgang angeschlossen und genutzt werden.