BENDIX BW2472S 전단
Escenario de conducción:
Un vehículo entra muy rápido en una curva sobre un pavimento de alta
fricción, lo que genera altas fuerzas laterales que actúan sobre el centro de
gravedad (CG) de los vehículos. La alta fricción entre las ruedas y el pavimento
crea un efecto bisagra que permite que las fuerzas en el CG empujen al
vehículo lateralmente.
fricción, lo que genera altas fuerzas laterales que actúan sobre el centro de
gravedad (CG) de los vehículos. La alta fricción entre las ruedas y el pavimento
crea un efecto bisagra que permite que las fuerzas en el CG empujen al
vehículo lateralmente.
Cómo responde el sistema ESP:
El sistema de estabilidad Bendix
®
ABS-6 Avanzado con ESP
®
aplica presión a
todos los frenos del tractor y el remolque y desacelera el motor para disminuir
rápidamente la velocidad del vehículo y de este modo mitigar la tendencia del
vehículo a volcarse
rápidamente la velocidad del vehículo y de este modo mitigar la tendencia del
vehículo a volcarse
.
controles electrónicos
BENDIX
®
ABS-6 CON SISTEMA DE ESTABILIDAD AVANZADO ESP
®
Bendix
®
ABS-6 Avanzado con ESP
®
le ayuda a hacer una inversión inteligente en
estabilidad. Para más información comuníquese con su gerente de cuenta de Bendix,
llame al 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725) o visite www.bendix.com hoy mismo.
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC • 901 Cleveland Street • Elyria, Ohio 44035 • 1-800-AIR-BRAKE • www.bendix.com
BW2472S ©2007 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, un miembro del grupo Knorr-Bremse • 11/07 • Todos los derechos reservados • Impreso en Estados Unidos.
BW2472S ©2007 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, un miembro del grupo Knorr-Bremse • 11/07 • Todos los derechos reservados • Impreso en Estados Unidos.
Escenario de conducción:
La velocidad del vehículo en una curva excede la capacidad de
las llantas para mantener la orientación del vehículo, causando el
deslizamiento del tractor y que comience el sobreviraje. El impulso
adicional de la carga empuja al tractor, agravando la situación.
(Produciendo potencialmente un efecto tijera).
las llantas para mantener la orientación del vehículo, causando el
deslizamiento del tractor y que comience el sobreviraje. El impulso
adicional de la carga empuja al tractor, agravando la situación.
(Produciendo potencialmente un efecto tijera).
Cómo responde el sistema ESP:
El sistema de estabilidad Bendix
®
ABS-6 Avanzado con ESP
®
detecta la
trayectoria que lleva el conductor y la compara con la situación actual
para identificar una situación de sobreviraje. En un intento por corregir
la orientación del vehículo y reducir la velocidad si se requiere, el
sistema aplica rápidamente la presión del freno únicamente a la rueda
delantera exterior del tractor y al remolque.
para identificar una situación de sobreviraje. En un intento por corregir
la orientación del vehículo y reducir la velocidad si se requiere, el
sistema aplica rápidamente la presión del freno únicamente a la rueda
delantera exterior del tractor y al remolque.
Todos los sistemas de estabilidad no son creados iguales
La evaluación de ofertas competitivas de sistemas de estabilidad pueden ser confusas. Solamente considerando el costo, puede no resultar en la mejor solución para
satisfacer las ganancias de las inversiones, la seguridad y la aceptación de los conductores. Para determinar la efectividad de un sistema de estabilidad, se deben
considerar los siguientes factores claves: 1) La capacidad del sistema para detectar las posibles situaciones de inestabilidad rápida y completamente; 2) La velocidad y
exactitud de la intervención del sistema y 3) La capacidad del sistema para aplicar el frenado adecuado
satisfacer las ganancias de las inversiones, la seguridad y la aceptación de los conductores. Para determinar la efectividad de un sistema de estabilidad, se deben
considerar los siguientes factores claves: 1) La capacidad del sistema para detectar las posibles situaciones de inestabilidad rápida y completamente; 2) La velocidad y
exactitud de la intervención del sistema y 3) La capacidad del sistema para aplicar el frenado adecuado
.
La tabla siguiente identifica características y componentes claves de sistemas de
estabilidad para mostrar un cuadro claro de las ventajas de Bendix
estabilidad para mostrar un cuadro claro de las ventajas de Bendix
®
ESP
®
T
e
cnolo
gía del sensor
Bendix
®
ESP
®
Mejora del r
endimiento
de Bendix
®
ESP
®
Característica
Qué hace
Por qué es importante
Wabco
®
Bendix
®
ABS-6
RSC
Avanzado w/ESP
®
Disponible en 4S/4M, 6S/4M,
Disponible en diferentes configuraciones
Mejor rendimiento de los frenos y tracción. Adaptable
y 6S/6M, ABS
ABS / ATC
a las necesidades de diversos vehículos específicos de la flota
Sensor de velocidad de las
Monitorea la rotación individual de las
Permite al sistema determinar la velocidad del vehículo y
ruedas
ruedas
monitorear el bloqueo de las ruedas para optimizar el frenado
Sensor de aceleración lateral
Detecta las fuerzas laterales que actúan
Las fuerzas laterales son usadas para detectar una situación
sobre el vehículo
de vuelco
Sensor de ángulo de viraje
Detecta el viraje y dirección del conductor
Indicador anticipado de una posible maniobra crítica.
Ayuda a que el sistema responda con más rapidez y exactitud
Sensores de presión del freno
Mide la demanda de frenado del conductor
Permite al sistema complementar con exactitud al conductor
durante la maniobra
Sensor de carga
Detecta la situación de carga del vehículo
Permite al sistema coordinar la potencia del frenado
con la distribución de carga
Sensor del índice de
Detecta la rotación del vehículo
Permite al sistema controlar la orientación real
deslizamiento
del vehículo y compararla con la que lleva el conductor
Sensibilidad multinivel
Realiza la comprobación cruzada de los
Mejora el tiempo de reacción y la exactitud de la
múltiples sensores del sistema
intervención
Ajuste
Camiones y vehículos de carga diferentes
Mejora la capacidad del sistema de
tienen características de estabilidad diferentes. estabilidad para coordinar la intervención
El ajuste adapta el sistema de estabilidad a
con la asituación
estas diferencias.
Frenado en todos los ejes
La capacidad para aplicar los frenos en todos
Brinda la mejor oportunidad para disminuir la velocidad del
los ejes
vehículo en el menor tiempo
Frenado individual en los
La capacidad para aplicar los frenos
Provee la capacidad de controlar situaciones de
ángulos
individuales y los frenos del remolque
subviraje y de sobreviraje