Lada VAZ2121 사용자 설명서

.

Pump some fuel into the carburettor float chamber by  operating hand

priming lever 1 (Fig. 19) several times. It  is advisable to  per  form the
above operation after a long standstill of the car.

Set  the  gearshift  lever  in  the  neutral  and  depress  the  clutch    pedal

(which is especially expedient in cold seasons of the year).

Pull out the choke control knob.
Insert the  ignition key  and switch  the  starter  without  depressing the

accelerator pedal. If the engine fails to  fire after the  first  attempt,  turn
off the ignition, and repeat the starting in approximately 30 s.  It  is not
recommended to operate the starter for longer than 10 s.

Upon starting the engine, release the ignition key  which will automatically return  in position

I (Fig. 4).

At  an ambient temperature  below  minus  25"C  prior  to  starting  give  the  engine  crankshaft

several revolutions with  the  starting crank to  facilitate  starting.  With  the  same  aim  in  view,
switch  on the  headlights for a few seconds to  warm up  the  storage battery  electrolyte.  Then
depress  the  clutch pedal, pull  the  choke knob all the  way  out  and switch  on  the  starter.  I  n
case of steady  running of the  engine after starting, smoothly  release the  clutch pedal, and, as
the engine speeds up, gradually push back the choke control knob.

At  an  ambient  temperature  below  minus  25  "C  and  during  heavy  snow  falls,  it  is

recommended to  put  on a winterizing cover on the  radiator grille in order to  intensify  engine
warm-up and maintain its thermal conditions.

 If the engine is hot, the choke control knob should be pushed  all the  way  in. If the  engine is

extremely  hot,  depress  the  accelerator  pedal  approximately  one  third  its  travel,  end  after
starting the  engine, as soon  as the  engine starts  running  steadily  (without  misses),  gradually
release the accelerator pedal. Do not depress  the  pedal repeatedly  to  prevent  over enrichment
of the fuel mixture, which makes starting difficult.

Prior to  moving off, check  the  position  of  the  transfer  levers;

the range shift lever must be in the HIGH position  (Fig. 20), and
the differential lock lever must  be in UNLOCKED  position.  To
move  off  proceed  as  follows:  depress  the  clutch  pedal  all  the
way  down  and throw  the  gearshift  lever  into  the  1st  gear  (Fig.
21); release completely the parking brake lever; release the  clutch
pedal  slowly,  and  gradually  depress  the  accelerator  pedal.  At
very  low ambient temperatures  and  after  a  long  standstill,  it  is
good  practice  to  drive  at  least  1  Km  in  the  1St  gear  with  the
differential locked and low gear in the  transfer  case.  The  engine
should run in this  case at  medium rpm  so  that  the  oil in the  gearbox, transfer  case, and front