John Deere AC-165 사용자 설명서

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Operator’s Manual
Préparation
VENTILATION
   AVERTISSEMENT : PRÉVOIR UNE OUVERTURE D’AIR  
    FRAIS D’AU MOINS 0,28 M² (3 PI²) POUR CHAQUE  
    100 000 BTU/H DE PUISSANCE. FOURNIR DAVANTAGE  
    D’AIR FRAIS SI PLUS D’UN APPAREIL DE CHAUFFAGE  
    EST UTILISÉ. IL FAUT RESPECTER LES EXIGENCES  
    MINIMALES  DE  VENTILATION  POUR  ÉVITER  LES  
    RISQUES  ASSOCIÉS  À  L’EMPOISONNEMENT  AU  
    MONOXYDE  DE  CARBONE.  VÉRIFIER  QUE   
    CES  EXIGENCES  SONT  RESPECTÉES  AVANT  DE  
    METTRE  L’APPAREIL  DE  CHAUFFAGE  EN   
    MARCHE.
Exemple : Un appareil de 58,6 kW (200 000 Btu/h) exige 
l’une des ouvertures suivantes :
•  une double porte de garage [ouverture de 4,88 m (16 pi)] 
soulevée de 12,7 cm (5 po)
•  une porte de garage simple [ouverture de 2,74 m (9 pi)] 
soulevée de 20,3 cm (8 po)
•  deux fenêtres de 76,2 cm (30 po) soulevées de 38,1 cm 
(15 po)
CARBURANTS
AVERTISSEMENT : N’UTILISER QUE DU KÉROSÈNE, DU  
 
DIESEL  OU  MAZOUT  N°  1  OU  N°  2,  ET  DES  
 
COMBUSTIBLES JET A OU JP-8 AFIN D’ÉVITER TOUT  
 
RISQUE D’INCENDIE OU D’EXPLOSION. N’UTILISEZ  
 
JAMAIS  D’ESSENCE,  D’HUILE  VIDANGÉE  DE  
 
BLOC-CYLINDRE, DE NAPHTE, DE DILUANTS POUR  
 
PEINTURE, D’ALCOOL OU D’AUTRES CARBURANTS  
 
HAUTEMENT INFLAMMABLES.
N’utilisez que du kérosène, du diesel ou mazout nº 1 ou nº 2 
ou des combustibles JET A ou JP-8. Des combustibles plus 
lourds, comme le mazout n° 2 ou le carburant diesel n° 2, 
peuvent également être employés, mais il en résultera :
•   la production d’une odeur perceptible
•  l’entretien supplémentaire du filtre à combustible
•  le besoin d’utiliser des additifs antigivrants non toxiques 
par temps très froid
N’utilisez pas de combustibles plus lourds que ceux de 
calibre n° 2 ou d’huiles lourdes telles que celles provenant 
de carters de moteurs. Ces huiles lourdes ne brûleront pas 
bien et contamineront l’appareil de chauffage.
IMPORTANT  :  N’utilisez  que  des  contenants  POUR  LE 
KÉROSÈNE  (bleu)  ou  POUR  LE  DIESEL  (jaune)  pour 
entreposer  le  carburant. Assurez-vous  que  le  contenant 
d’entreposage  est  propre.  La  présence  de  matières 
étrangères telles que la rouille, les saletés ou l’eau provoquera 
une panne de l’assemblage de la commande d’allumage de 
l’appareil de chauffage. La présence de matières étrangères 
exigera aussi que le système de carburant de l’appareil de 
chauffage soit nettoyé plus souvent.