Lincoln Electric SVM194-A Manual Do Utilizador

The CLASSIC® 300D KUBOTA is a heavy duty, engine

driven, DC arc welding power source, capable of pro-

viding constant current output for stick welding or DC

TIG welding. This welder is wound with all copper coils,

rated  at  300  amps/32  Volts,  and  provides  other

Classic® features such as improved door latches and

stainless  hinges.  With  the  addition  of  the  optional

K623-1  Wire  Feed  Module™,  the  CLASSIC®  300D

KUBOTA will provide constant voltage output for run-

ning  the  LN-7,  LN-23P,  or  LN-25  wire  feeders.  (The

Wire Feed Module is factory installed on the K1643-6).

The  optional  K924-5  Remote  Control  Kit,  provides  a

remote  control  rheostat  for  remote  fine  current  and

open  circuit  voltage  adjustment.  See  Section  C for

description.

The  CLASSIC®  300D  KUBOTA  has  an  Electronic

Engine Protection System. In the event of sudden low

oil  pressure  or  high  coolant  temperature,  the  engine

immediately shuts down. The CLASSIC® 300D KUB-

OTA has a current range of 40-350 DC amps with out-

put ratings as follows:

These  units  are  also  capable  of  providing  3  kVA  of

115/230 volts of 60 cycle AC auxiliary power.

The  CLASSIC®  300D  KUBOTA  uses  the  Kubota

V2203M industrial water-cooled diesel engine.

Control Panel
Both the engine and the welder controls are located on

one recessed panel at the exciter end of the machine.

The  welder  controls  consist  of  a  five  step  “Current

Range  Selector”  switch  and  a  “Fine  Current

Adjustment”  rheostat. The  welder  is  equipped  with  a

“Start”  button,  an  “Ignition”  switch,  an  “Idler”  control

switch, and a “Glow Plug” button for easier cold weath-

er starting.
The control panel also contains an engine temperature

gauge,  a  battery  charging  ammeter,  an  oil  pressure

gauge,  two  three  prong  grounding  type  receptacles

and circuit breakers for auxiliary power.

All Copper Windings - For long life and dependable

operation.

250A  @  30V

300A  @  32V

100%

60%

Engine  Idler - The Classic® 300D is equipped with an

electronic  automatic  engine  idler.  It  automatically

increases and decreases engine speed when starting

and stopping welding or using auxiliary power. A

built-in time delay permits changing electrodes before

the engine slows to its low idle speed.  The “Idler” con-

trol switch on the panel locks the idler in high idle posi-

tion when desired.
Auxiliary Power - 3.0 kVA of nominal 115/230V, 60Hz,

AC.  Output voltage is maintained within ± 10% at all

loads up to rated capacity.    (See Optional Features

in Section C for Power Plug Kit.)
Welder  Enclosure -  The  complete  welder  is  rubber

mounted on a rugged steel “C” channel base.
The  output  terminals  are  placed  at  the  side  of  the

machines so that they are protected by the door.  The

output terminals are labeled (+) and (-).
Cranking System - A 12 volt electric starter is stan-

dard.
Air Cleaner - Heavy duty two stage dry type.
Muffler - A muffler and stainless steel exhaust outlet

elbow are standard.
Engine Hour Meter - A meter to record hours of oper-

ation.

Engine  Protection  -  The  system  shuts  the  engine

down in the event of sudden low oil pressure or high

coolant  temperature.  A  warning  light  on  the  control

panel will indicate such a fault. To reset the engine for

restarting, turn the ignition switch off then on.

Refer to Troubleshooting section for all warning light

fault codes.

High Idle RPM (OCV) Adjustment -  A Potentiometer

is mounted on the Control Panel that allows the opera-

tor to adjust the high idle engine speed between 1650

and 1800 RPMʼS. This is to allow further adjustment of

the  OCV.  Total  OCV  adjustment  range  is  about  15

volts.

Oil Drain Valve  - A  ball  valve,  hose  and  clamp  are

standard.

Remote Control  - The  Remote/Local  switch  and

Receptacle are standard.

GFCI  Receptacle  - One  UL  approved  115V  ground

fault  circuit  interupter  duplex  type  receptacle  is  stan-

dard on codes 11243 and above. See MAINTENANCE

section for detailed information on testing and resetting

the GFCI receptacle.