L3 Technologies AIS Manual Do Utilizador

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Marine Systems
Aviation Recorders
Rev. 02 Page 1--4
July 29/03
Automatic Identification System
When it has been determined that one or more of these assemblies is faulty, the
faulty assembly(ies) should be removed and returned to the Aviation Recorders fac-
tory for repair or replacement. Attempts to repair any of these assemblies will void
the warranty. Extreme care should be used when handling these assemblies.
For repair service, ship units to:
L--3 Communications, Aviation Recorders
6000 East Fruitville Road
Sarasota, FL 34232 USA
Attn: Repair Department
Tel: (941) 377--5558
Fax #: (941) 377--5585
CAUTION:
THE L--3 ProTec CIRCUIT BOARDS ARE SUSCEPTIBLE TO
ELECTROSTATIC DESTRUCTION (ESD). PRIOR TO HANDLING
PWAs, ENSURE PROPER PERSONNEL GROUNDING TECH-
NIQUES ARE USED. ENSURE THAT CARDS ARE PLACED INTO
STATIC SHIELDING CONDUCTIVE BAGS WHEN HANDLING OR
STORING.
1.1.2.
References
IMO Resolution MSC.74(69), Annex 3, Recommendation on Performance Standards
for an Universal Shipborne Automatic Identification Systems (AIS)
IMO SN/Circ. 227, Guidelines for the INstallation of a Shipborne Automatic Identifi-
cation System (AIS)
International Telecommunications Union Sector for Radio Communications (ITU--R)
Recommendation M.1371--1, Technical Characteristics for a Universal Shipborne
Automatic Identification System Using Time Division Multiple Access in the Maritime
Mobile Band.
IEC 61993--2 Ed.1, Maritime Navigation and Radiocommunication Requirements --
Automatic Identification Systems (AIS) -- Part 2: Class A shipborne Equipment of the
Universal Automatic Identification System (AIS) -- Operational and Performance Re-
quirements, Methods of Test and Required Test Results
IEC 60945 Ed. 4, Maritime Navigation and Radiocommunication Equipment and
Systems -- General Requirements -- Methods of Testing and Required Test Results.
IALA Recommendation on AIS Shore Stations and Networking Aspects Relating to
the AIS Service, Edition 1.0, September 5, 2002