Advance Security Inc T52 Manual Do Utilizador

 

H1 6 Pin Wht.

H2 5 Pin

H3 10 Pin White

H4 

Valet

H5

ANT.

H6 DL

H7

LED

RX-300A

Valet

Switch

Violet : Starter Output

Red : 12 Volt Input

Red : 12 Volt Input

Yellow. Ignition 1 Output

Pink : Ignition 2 Output

Brown ACC Output

LED Indicator

FUSE

FUSE

Red/White : Parking light Input

FUSE

White : Parking light Output

Black : System Ground

Brown : Programmable Output (-)
       Horn (-) or Factory Rearm (-)

Red : System Power + 12 Volt

Yellow : Ignition 3 Output ( 200 mA - )

Blue/Black : ACC 2 ( 200 mA - ) 

Pink : 200mA Programmable Output (-)

White : Ground When Running By-pass Control Output

Gray : CH 3 Trunk Release (-)

White/Violet : Safety Shutdown Brake Input (+)

Black/White : Neutral Safety Switch (-) Input

White/Black : Safety, Hood Pin Input (-)

White/Blue : Instant Start (-) Input

White/Red : Tachometer Signal Input

Blue : (-) Unlock
          (+) Lock

Green : (-) Lock
             (+) Unlock

Door Locks

H8

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

20A

20A

Red: Remote Start Power 1

Red: Remote Start Power 2

Violet: Starter (+) Output

Pink: Ignition 2 (+) Output

Yellow: Ignition 1 (+) Output

Brown: Acc/Heater (+) Output

 

 

 

  12v + Battery Power

 

 

  Siren (+) Output 

 

 

 

  System Main Ground (-)

 

 

  Parking Light Relay Output

 

 

Parking Light Relay Power Input

 

 

 

FEATURE “III” PROGRAMMING: 
  
1.  Turn the Ignition 'switch 

„ON/OFF‟ 3 TIMES and stay in OFF position.  

2.   Push the Valet switch 3 times (holding in on the 3

rd

 push) until one chirp with one long 

chirp  is  heard,  then  release  the  valet  switch.  You  are  now  in  the  Alarm  feature 

“A” 

programming mode. 

3.  Press  and  release  the  transmitter  button  corresponding  to  the  feature  you  want  to 

program.  

Press 

Transmitter 
Button 

One Chirp /  
LED one 
pulse 
Factory 
Default 
Setting 

Two Chirps /  
LED two pulse 
 

Three Chirps /  
LED three pulse 
 

Four Chirps /  
LED four pulse 
 

1. 

 

20 minutes 
run time 

10 minutes run 
time 

30 minutes run 
time 

5 minutes run 
time 

2. 

 

0.8-second 
Door lock & 
Unlock. 

3.5-second 
Door  
Lock & Unlock. 

0.8 second 
lock, 0.35 
second unlock 

0.8 second dbl 
lock,0.8 second 
dbl unlock 

 

Five chirps= 0.8 second lock, dbl 0.8 second unlock 
Six chirps= dbl 0.8 second lock, 0.8 second unlock 

3. 

 

Door Lock 
before start 

Door Lock after 
start 

Door Lock 
before & after 
start * This is the 
preferred setting 
when using the 
optional XT-11 
single button 
remote 

Without this  
feature 

Exit:  Turn  Ignition to 'OFF' position,  or leave it for 15 seconds. 3 long chirps & 3  parking 

light flashes will confirm exit. 

 
FEATURE “IV” PROGRAMMING:  

1.  Turn the Ignition 'switch 

„ON/OFF‟ 3 TIMES and stay in OFF position.  

2.  Push the Valet switch 4 times (holding in on the 4

th

 push) until one chirp with one long 

chirp  is  heard,  then  release  the  valet  switch.  You  are  now  in  the  Alarm  feature 

“A” 

programming mode. 

3.  Press  and  release  the  transmitter  button  corresponding  to  the  feature  you  want  to 

program.  

Press 
Transmitter 
Button 

One Chirp /  
LED one 
pulse 
Factory 
Default 
Setting 

Two Chirps /  
LED two pulse 
 

Three Chirps /  
LED three pulse 

Four Chirps 
/ LED four 
pulse 

1. 

 

Tachometer 
checking type. 

Voltage checking 
type 

Timer checking 
type 

DBI TACH 
** 
DATA 
ONLY !! 

2.

 

 

RPM learning 

 

Start Timer: 
0.6-second  

0.8-second (2 chirps), 1.0-second (3 chirps), 1.2-second (4 
chirps), 1.4-second (5 chirps), 1.6-second (6 chirps), 1.8-
second (7 chirps), 2.0-second (8 chirps), 3.0-second (9 
chirps), 4.0-second (10 chirps), 

3. 

 

Low ceck 
level 

Hi check level 

Exit: Turn Ignition to 'ON' position, or leave it for 15 seconds. 3 long chirps  & 3 parking light flashes will 
confirm exit. 
 

1.  Turn the Ignition 'switch 

„ON/OFF‟ 3 TIMES and stay in OFF position.  

2.  Push the Valet switch 5 times (holding in on the 5

th

 push) until one chirp with one long 

chirp  is  heard,  then  release  the  valet  switch.  You  are  now  in  the  Alarm  feature 

“A” 

programming mode. 

3.  Press  and  release  the  transmitter  button  corresponding  to  the  feature  you  want  to 

program.  

Press 
Transmitter 
Button 

One Chirp /  
LED one pulse 
Factory 
Default Setting 

Two Chirps /  
LED two pulse 
 

Three Chirps /  
LED three pulse 

Four 
Chirps / 
LED four 
pulse 

1. 

 

Second 
Accessory 
H3/9 Blue/Black 

Second Start 
H3/9 Blue/Black 

2. 

 

+ 50 RPM 
DBI ONLY 

No RPM learning 

3. 

 

- 50 RPM 
DBI ONLY 

No RPM Learning or < 50RPM 

Exit: Turn Ignition to 'ON' position, or leave it for 15 seconds. 3 long chirps  & 3 parking light flashes will 
confirm exit. 
 

QUICK START INSTALLATION GUIDE 
Help Auto Page protect our environment ! 
If you are not proficient in the installation of this product or would 
like a full version of the installation manual, Please visit our web 
site @ 

H1  6 PIN HEAVY GAUGE WIRE HARNESS 
 

 

 
Note:  This  model  will  only  retain  the  last  4  remote  transmitters  programmed.  If  the 
transmitter memory is exceeded, the security system will start deleting transmitters from 
memory in chronological order. 
1. 

Turn the Ignition 'switch „OFF/ON‟ 3 TIMES and stay in ON position.  
“Within 15 seconds”. 

2. Push the Valet switch  2 times and  hold it on the 2

  push until  a long chirp is heard 

then release the valet switch. You are now in the Transmitter programming mode. 

3. Press and hold any button of the transmitter until the siren responds with a confirming 

chirp, indicating the signal has been stored into memory. 

4. If you have additional transmitters (up to 4) that need to be programmed, repeat step 3 
for remaining transmitters.

1.  Turn the Ignition 'switch 

„ON/OFF‟ 3 TIMES and stay in OFF position.  

2.   Push  the  Valet  switch  1  times  (holding  in  on  the  1

st

  push)  until  one  chirp  with  one 

long  chirp  is  heard,  then  release  the  valet  switch.  You  are  now  in  the  Alarm  feature 
“A” programming mode. 

3.  Press  and  release  the  transmitter  button  corresponding  to  the  feature  you  want  to 

program.  

Press 
Transmitter 
Button 

One Chirp /  
LED one pulse 
Factory Default 
Setting 

Two Chirps / 
LED two pulse 
 

Three Chirps/ 
LED three pulse

 

1. 

 

H3/2 White/Blue 
= 1 Pulse 
Remote Start 

H3/2 White/Blue = 3 
Pulse Remote Start 

 

2. 

 

H3/8 Pink Wire = 
Factory Security 
Disarm Signal 
Output 

H3/8 Pink Wire = 
Start Status (Shock 
Sensor Bypass 
Control) Output 

H3/8 Pink Wire = 20 
Second Ground out 
Key Sensor By-pass 

3. 

 

H2/4 Brown Wire 
= Horn Output 

H2/4 Brown Wire = 
Rearm Signal Output 

 

Exit: Turn Ignition to 'ON' position, or leave it for 15 seconds. 3 long chirps & 3 parking 
light flashes will confirm exit. 
 
FEATURE “II” PROGRAMMING:  

1.  Turn the Ignition 'switch 

„ON/OFF‟ 3 TIMES and stay in OFF position.  

2.  Push  the  Valet  switch  2  times  (holding  in  on  the  2

nd

  push)  until  one  chirp  with  one 

long  chirp  is  heard,  then  release  the  valet  switch.  You  are  now  in  the  Alarm  feature 
“A” programming mode. 

3.  Press  and  release  the  transmitter  button  corresponding  to  the  feature  you  want  to 

program.  

Press 
Transmitter 
Button 

One Chirp /  
LED one pulse 
Factory Default 
Setting 

Two Chirps /  
LED two pulse 
 

Three Chirps /  
LED three pulse 
 

Four Chirps /  
LED four pulse 
 

1. 

 

 Button Two 

Push Remote 

 Button 

One push 
Remote Start 

 

 

2. 

 

Without ignition 
controlled door 
locks & unlocks 

Ignition 
controlled 
door locks & 
unlocks 

 

 

3. 

 

Gasoline Engine 

Diesel Engine 
and 10 seconds 
warn-up timer  

Diesel Engine 
and 15 seconds 
warn-up timer 

Diesel Engine 
and 20 
seconds warn-
up timer 

Exit: Turn Ignition to 'ON' position, or leave it for 15 seconds. 3 long chirps & 3 parking 
light flashes will confirm exit. 

 

 

 

  .      This  quick  start  guide is  a 

This  Remote  Starter  with  Alarm  and  Keyless  Entry  System 
has  been  designed  to  be  installed  on  fuel-injected  vehicles 
with an automatic transmission ONLY.  

 

Never  install  this  remote  starter  on  a  manual 

transmission vehicle. 
 

This  system  must  be  installed  and  wired  through  a 

safety  switch  so  it  will  not  start  in  any  forward  or  reverse 
gear. 
 

Some automatic transmission vehicles mainly older GM 

vehicles  with  a  purple  starter  wire  have  a  mechanical-type 
park  safety  switch  instead  of  electrical  safety  switch.  The 
mechanical  type  does  not  interrupt  the  starter  circuit  when 
the transmission is in any gear and does not offer the 100% 
level  of  safety  required  for  remote  starting  purposes. 
Therefore,  our  system  should  never  be  installed  on  any 
vehicle that uses a mechanical type park safety switch. 
 

Once  you  install  this  system,  you  must  verify  that  the 

vehicle  will  not  start  in  any  forward  or  reverse  gear, 
regardless of the type of vehicle. 
 

Read the operation manual for operating. 

 

Do not install any component near the brake, gas pedal 

or steering linkage. 
 

Some  vehicles  have  a  factory  installed  transponder 

immobilizer  system  that  can  severely  complicate  the 
installation. There is a possibility that this system cannot be 
installed on some immobilizer-equipped vehicles. 
 

Most  vehicles  have  an  SRS  air  bag  system.  Use 

extreme  care  and  do  not  probe  any  wires  of  the  SRS 
system. 
 

Disconnect the car battery before beginning work on the 

vehicle. 
 

Check  behind  panels  before  drilling  any  holes.  Ensure 

that  no  wiring  harness  or  other  components  are  located 
behind the panels that would otherwise be damaged. 
 

Do not use conventional crimp lock, bullet on any wiring. 

Poor  wiring,  i.e.  taped  joints  will  possibly  introduce 
unreliability  into  the  alarm  system  and  may  result  in  false 
alarms  or  incorrect  operation.  We  suggest  soldering  all 
connection points. 
 

Install  the  wiring  neatly  under  carpets  or  behind  trim  to 

prevent possible damage to wires.