Horizon FCJJ-23 Manual Do Utilizador

Página de 4
11. 
Először el kell távolítani minden levegőt a tartályrendszerből. Ehhez egy fecskendő áll rendelkezésre, amelyet a H-Racer 
tartály szelepére fel kell dugni, rá kell nyomni, és egy negyed jobbfordulattal rögzíteni kell. 
 
 
12. A fecskendőt meghúzva szívja ki a levegőt a rendszerből. Ez a jármű tartályában lévő gázballon összeeséséből látható. 
Balra elforgatva és lehúzva vegye le a fecskendőt a H-Racerről. Ezzel a jármű készen áll hidrogénnel való feltankolásra. 
 
 
 
 
 
 
13. 
Ellenőrizze, hogy a jármű alján a kapcsoló „Off” ("Ki") állásban áll-e. Kösse össze a töltőállomás töltő tömlőjét a jármű töltő 
szelepével, ugyanúgy mint azt a fecskendővel tette, (feldugni, rányomni csatlakozót, jobbra elfordítani). 
A hátoldalon lévő kapcsolót a kívánt energiaforrásra - “DC” (elemes áramellátás) vagy "☼" (napelemes áramellátás) 
kapcsolva helyezze működésbe a hidrogén töltőállomást. 
Megjegyzés: 
Ha a víztartály közepén szállnának fel a buborékok, az elektrolizáló cellánál egy új hidrálást kell végrehajtani, ezt lásd a 
"Hibaelhárításnál". Ezután figyelje a H-Racerben lévő ballont. Ez rövid idő alatt meg kell teljen, amikoris eléri az őt körülvevő 
tartály kontúrját. Ez az elem állapotától vagy a napelem teljesítményétől függően 1 - 10 percig tarthat. Ha a napelem kevéssé 
van megvilágítva, a feltöltés tovább tarthat ill. akár abba is maradhat. Ekkor kapcsoljon át elemes üzemmódra (DC). Ekkor - 
friss elemmel - egy tankolási művelet csak 1 percig tart. Csak akkor kapcsolja ki a töltőállomást, ha a ballon teljesen megtelt. 
Figyelem! 
A töltőállomást sohasem szabad 20 percen túl járatni! Ilyen esetben a töltőállomás károsodik! Figyelje a ballont a 
teljes töltési folyamat alatt, ne hagyja a töltőállomást felügyelet nélkül működni! 
20 perc után kapcsolja le a töltőállomást, és a következő tankolás előtt hagyja legalább 10 percig pihenni! Sohase 
töltse túl a ballont - a gumi tömítés elszakadhat, ezzel a rendszer a továbbiakban már nem gáztömör. 
 
Ötletek: 
1. Az első tele hidrogéntankot csak a szennyeződések (elsősorban a nitrogén) kiöblítésére használja 
Töltse fel a hidrogéntartályt, és a leeresztő szelepet megnyomva eressze ki az összes hidrogént. 
2. A második teljes tartálynyi hidrogént használja fel a tüzelőanyag cella felmelegítésére. Töltse meg ismét teljesen a 
hidrogéntartályt és ezzel a második tanktöltettel melegítse fel a cellát, amíg a ballon teljesen ki nem ürül. 
3. A járművet csak a harmadik teljes tartálynyi hidrogénnel működtesse. 
Töltse fel harmadszor is a hidrogéntartályt és vezesse a járművet. Legyen sok öröme benne! 
 
 
14. 
A távirányító üzembe helyezése 
A csavart kicsavarva nyissa fel a távirányító hátoldalán lévő elemtartó rekeszt. Helyezzen be az elemtartó rekeszben látható 
jelölésnek megfelelően, helyes polaritással három LR44 gombelemet. Zárja vissza az elemtartó rekeszt. 
 
 
A jármű működtetése 
- Kapcsolja a jármű alján lévő kapcsolót „ON” ("BE") állásba. 
- Irányítsa a távirányítót közvetlenül a járműre. 
- A járművet a következőképp kell vezetni: 
Felső/alsó billentyű: előre/hátra 
A hátramenetnél a jármű elfordulhat 
- Ha teljesen feltöltött tank mellett a jármű csak lassan halad (és a tankban levő ballon tele van) a következőképp járjon el:  
Kapcsolja a jármű alján levő kapcsolót „Warmup” ("melegre járatás") állásba. Ekkor a tank alatti jelzőfény villog. Várja meg, 
amíg a jármű tüzelőanyagcellája aktiválódik. Ezt a villogó fény kialvása jelzi. 
Kapcsolja a kapcsolót „OFF” ("KI") állásba és ismételten tankoljon hidrogént a töltőállomásról. 
Ne felejtse el a tankolás után a hidrogén töltőállomást kikapcsolni!