Horizon FCJJ-23 Manual Do Utilizador

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Advertencia: Asegúrese de que estas 
conexiones estén correctas. Cualquier otra 
conexión causará que el sistema de corriente 
del coche y de la pila de combustible no 
funcione correctamente. Asegúrese también 
de que los cables no toquen 
las ruedas y los tubos no 
estén bloqueados.
Ponga el parachoques frontero y trasero en los 
huecos del parachoques en el chasis.
H-racer 2.0
Conecte  uno  de  los  tubos  flexibles  a  la 
pequeña válvula de purga. Asegúrese de que 
el tubo esté completamente introducido en la 
base de la válvula de purga.
Conecte otro tubo flexible a la boquilla de la 
válvula  de  reabastecimiento. Asegúrese  de 
que el tubo esté completamente introducido 
en la base de la válvula de reabastecimiento.
Ponga  la  pila  de  combustible  en  el  soporte 
cuadrado  en  el  medio  del  chasis  de  coche. 
Ponga  la  marca  positiva  (+)  de  la  pila  de 
combustible en el lado con el cable rojo. Ponga 
la marca negativa (-) en el lateral con el cable 
negro. Introduzca la pila de combustible en el 
chasis.
Ponga la válvula de reabastecimiento encima 
del agujero  de la parte izquierda  del chasis. 
Asegúrese de que el cable rojo del lateral esté 
debajo de la válvula y el cable rojo encima del 
tubo  de  la  válvula  de  reabastecimiento. 
Deslice la válvula de reabastecimiento en la 
posición  de  montaje  al  lado  del  agujero  del 
lateral del chasis. Instale la válvula con un clic 
en  su  posición  y  asegúrese  de  que  esté 
alineado con el lado exterior del chasis. 
H-racer 2.0 
GUÍA DE MONTAJE
Para evitar daños, lesiones o incluso la muerte:
Este  kit  ha  sido  diseñado  para  personas  mayores  de  12 
años y sólo bajo la supervisión de adultos que hayan leído 
y comprendido las instrucciones de este manual. Mantenga 
este  aparato  lejos  del  alcance  de  niños    pequeños    y 
animales:  las  piezas  pequeñas  pueden  ser  ingeridas  y 
constituyen  un  riesgo  de  asfixia.  Lea  atentamente  las 
instrucciones antes de utilizar el aparato. Guarde el manual 
del usuario para cuando necesite consultarlo.
Advertencia
Las pilas
1. Sólo adultos pueden sacar o introducir las baterías.
Introduzca  las  baterías.  Controle  la  polaridad  (asegúrese 
de que el polo positivo coincida con "+" y el polo negativa 
coincida con "-"). Ahora, cierre el compartimiento de pilas y 
atornille la tapa con un destornillador. 
2. Nunca cargue pilas no recargables. 
3.  Nunca  mezcle  baterías  recargables,  pilas  alcalinas  y 
pilas estándares o pilas nuevas junto con pilas agotadas. 
Utilice siempre baterías del mismo tipo
4. No conecte los dos cables de recambio (rojo & negro) a 
la red. 
5. Saque las pilas agotadas del compartimiento de pilas.
Ponga la válvula de purga encima del agujero de la parte 
derecha  del  chasis.  Deslice  la  válvula  de  purga  en  la 
posición de montaje del lateral del chasis. Asegúrese de 
que la válvula de reabastecimiento no bloquee los tubos 
de la válvula de purga y viceversa. Encaje la válvula con 
un movimiento hacia abajo en la ranura del chasis hasta 
que oiga un clic. Asegúrese de que la mayor parte de la 
válvula de purga esté en la ranura del chasis y el botón de 
aireación esté fuera del borde del chasis.
Ponga la conexión del cable negro entre el soporte de la 
pila  de  combustible  sition  y  las  placas  de  extremo. 
Posicione el cable rojo de la misma manera en el lado 
opuesto. Asegúrese de que estén alineados los agujeros.
Alinee los agujeros del soporte de la pila de combustible 
con los dos agujeros del chasis de coche. Introduzca los 
dos pequeños tornillos * en los agujeros y asegúrese de 
que  los  tornillos  pasen  por  los  agujeros  del  cable  y  se 
introduzcan directamente en el chasis. 
*  Tenga  en  cuenta  que  hay  dos  tipos  de  tornillos.  Los 
tornillos pequeños se utilizan para la pila de combustible, 
los tornillos más grandes se utilizan para la carrocería del 
coche.
Utilice  un  destornillador  para  conectar  la  pila  de 
combustible  y  las  conexiones  del  cable  rojo  y  el  cable 
negro a los agujeros de tornillo en el chasis. Asegúrese 
de que los terminales de metal de los cables toquen las 
placas de extremo de la pila de combustible. No apriete 
los  tornillos  demasiado  hasta  que  hayan  sido 
introducidos los dos tornillos parcialmente en el chasis. 
Luego  atornille  ambos  tornillos.  No 
utilice  demasiada  fuerza.  Asegúrese 
sólo  de  que  no  pueda  mover  las 
piezas con la mano.
Se  necesita  alguna  fuerza  para 
introducir  los  tornillos 
en  el  chasis.  Para 
evitar  daños,  deje 
que un adulto haga 
esto.
Conecte  un  extremo  del  tubo  flexible  a  la 
boquilla inferior del cilindro de almacenamiento 
y  el  otro  extremo  a  la  boquilla  de  la  pila  de 
combustible que se encuentra lo más cerca del 
motor  (el  lado  “-“  del  lado  del  cable  negro).  Conecte  el 
extremo libre del tubo de la válvula de reabastecimiento a 
la otra boquilla de la pila de combustible. Conecte el tubo 
de la válvula de purga a la boquilla superior el cilindro de 
almacenamiento. Asegúrese de que todos los tubos hayan 
sido instalados correctamente (véase la figura).
* Tenga cuidado que no monte los parachoques al revés. 
Asegúrese  de  que  los  parachoques  traseros  encajen 
correctamente en el frame.
Ponga la carrocería del coche en el chasis. Alinee los 
agujeros del chasis con los agujeros de la carrocería del 
coche. Utilice un destornillador (no incl.) para fijar la 
carrocería al chasis con un juego de 4 tornillos grandes y 
asegúrese de que atornille los tornillos de manera 
derecha en el chasis. Primero, atornille los tornillos sólo 
parcialmente. Luego, atornille los tornillos 
cuidadosamente hasta que no quede espacio entre la 
carrocería y el chasis.
Saque la parte trasera de la pegatina H2 y péguela en el 
coche (véase fig.). 
Ahora, se ha completado el montaje del H-racer 2.0.
No. del modelo: FCJJ-23
GUÍA DE MONTAJE
¿Qué necesita?
H-Racer 2.0
Baterías AA=2 unidades
Baterías LR44 =3 unidades
Agua destilada=25ml
CONSEJO: Conecte el tubo girándolo y apretándolo hasta que esté 
completamente introducido en la base de la válvula.