Horizon FCJJ-20 Manual Do Utilizador

Základní informace o hydrocaru

Futuristický prototyp Hydrocar p

edstavuje jednu z nejpokrokov

jších technologií 21.

století. Energii pro jízdu získává za pomoci slune

ního zá

ení p

nou vody na vodík.

Vzhledem ke skute

nosti, že je tento zp

sob spalování vodíku 100 %

istý a je tím velmi

šetrný k životnímu prost

edí, stává se tento zdroj energie v dnešní dob

velmi aktuálním

tématem. M

žeme proto získat mnohé výhody z této technologie, která nám pom

že jak

ochránit životní prost

edí, tak i snížit stále rostoucí ceny za energií a také snížit závislost

na dovážené rop

Obchodníci a v

dci z celého sv

ta hledají stále nové cesty k napln

ní poptávky po

energii bez negativního p

sobení na životní prost

edí. Jedním

ešením je práv

vodík,

který nám m

že velmi dob

e sloužit díky obnovitelným zdroj

m ve form

solární a v

trné

energie. Za použití tzv. elektrolyzéru je možné získávat vodík z vody. Palivové

lánky

ní vodík na elektrickou energií, se kterou lze pohán

t nap

. vozidla, elektrické

ístroje nebo p

ímo zásobovat el. energii domácnosti. Konstrukce vozidla je ur

ena pro

žného uživatele a dostává se Vám tak do rukou nejnov

jší vynález z v

deckých

laborato

í. M

žete se tak p

idat k celosv

tové skupin

zájemc

a vstoupit do nové

historické epochy pohonu na vodík.

a. pro

vodík?

Naše civilizace spot

ebuje zhruba 100 000 krát více fosilních paliv, než se znova

v p

írod

obnoví, což je hlavní p

inou stále rostoucí celosv

tové poptávky po energii

a po fosilních palivech. Hospodá

ství mnoha vysp

lých stát

je závislé na moderních

technologiích, které vyžadují ropu a proto je tato surovina velmi strategickým artiklem.
Musí se dovážet z politicky velmi nestabilních oblastí a také je omezená kapacita
sv

tových rafinérií. D

vodem pro hledání nových zdroj

energie a snížení závislosti na

dovážení ropy je p

edevším také posílení národní bezpe

nosti.

Fosilní paliva v

etn

ropy obsahují chemický prvek uhlík a práv

i spalování benzínu

nebo nafty v našich vozidlech vzniká oxid uhli

itý (CO

), který se ve velké mí

e podílí na

zne

išt

ní ovzduší v našich m

stech. Další negativní dopad spalování fosilních paliv je

nadm

rné hromad

ní oxidu uhli

itého v atmosfé

e, skleníkový efekt je pak intenzivn

jší

a urychluje globální oteplování zem

. Posledních sto let spálili lidé obrovské množství

fosilních paliv, které zap

inilo oteplování atmosféry a podílí se na

ast

jších

a intenzivn

jších bou

kách, rozši

ování pouští, ustupování ledovc

, tání polárních

epi

ek a také na vzestupu mo

ské hladiny. Hledáme proto dlouhodobý alternativní

obnovitelný zdroj energie, kterým m

že být práv

vodík.

Ve vesmíru se jako prvek objevuje nejvíc vodík, ze kterého lze získat nejv

tší množství

energie, jsou-li naše výpo

ty závislé na hmotnosti prvku. Vodík je možné vyrobit jak

tradi

ním zp

sobem, tak i s využitím obnovitelných zdroj

trné a solární energie.

Výhodou je i absence jak prvku, tak i slou

enin uhlíku (C) v celém procesu získávání

a využívání energie z vodíku. Jednou vyrobený vodík lze využít mnoha zp

soby jako

nap

. zdrojem energie pro vozidla a m

že být proto vyráb

n všude a v neomezeném