Reely RtF 630 mm 1232130 Manual Do Utilizador

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Per una correzione minima della posizione di volo e per cambiamenti di direzione rispetto alla posizione normale di 
volo, è sufficiente muovere di poco o brevemente gli stick di controllo sul trasmettitore.
Quando la quota di volo desiderata viene raggiunta, ridurre la potenza del motore o spegnere il motore. Spegnendo il 
motore, l‘elica si ripiega migliorando le caratteristiche aerodinamiche di volo. Eseguire la prima virata.
b) Il volo in virata
Il volo in virata viene iniziato agendo sul timone di direzione, inclinando su un fianco l‘aeromodello. Quando la posi-
zione obliqua desiderata del modello è stata raggiunta, riportare il timone di direzione nella posizione centrale. Allo 
stesso tempo, tirando dolcemente lo stick di controllo del timone di quota, la virata viene eseguita mantenendo la 
quota raggiunta.
Quando il modello vola nella direzione desiderata, una piccola escursione del timone di direzione in posizione opposta 
permette di allineare nuovamente in orizzontale il modello e il timone di quota torna in posizione centrale. All‘inizio
cercare di non compiere virate troppo strette e cercare di mantenere anche in virata un‘altezza di volo costante.
  Importante!
L‘efficacia dei timoni dipende oltre che dall‘ampiezza del range operativo del trasmettitore anche dalla velo-
cità di volo. Maggiore è la velocità di volo e più rapida è la reazione del modello ai comandi di controllo.
 
Attenzione!
Durante il volo, cercare sempre di mantenere una velocità di volo minima sufficiente. Con il ridursi della
velocità di volo, se si tira troppo lo stick di controllo del timone di quota, il modello diventa troppo lento e 
tende a rovesciarsi in avanti sul muso o lateralmente su un‘ala.
Per questa ragione, all‘inizio è consigliabile volare a un‘altezza di sicurezza sufficiente, così da potersi abitu-
are al comportamento di volo dell‘aeromodello. All‘aperto, non permettere tuttavia che il modello si allontani
troppo, per poter valutare con chiarezza in ogni momento la posizione di volo.
c) Trimmaggio dell‘aeromodello
Qualora l‘aeromodello nel volo lineare mostri la tendenza a tirare sempre in una direzione, occorre correggere la
posizione di folle del singolo timone mediante la regolazione del trim. 
Timone di direzione:
Se il modello tira o tende ad andare verso sinistra, spingere verso destra il tasto del trimmaggio del timone di direzione 
più volte finché il modello non riprende a volare diritto. Se il modello tira verso destra, eseguire una correzione del
trimmaggio verso sinistra. 
Timone di quota:
Il tasto di trimmaggio del timone di quota dovrebbe essere impostato in modo tale che, con motore a piena potenza, 
il modello sale verso l‘alto seguendo un angolo piatto, e a motore spento, il modello vola mantenendo la quota rag-
giunta. Se il modello tende a salire troppo in alto, spingere il tasto di trimmaggio in avanti. Se invece il modello tende 
continuamente a puntare verso il basso, spingere il tasto di trimmaggio all‘indietro.
  Il valore di trim impostato per ultimo viene automaticamente salvato e richiamato alla riaccensione del 
telecomando.