Msf Vathauer Antriebstechnik GEAR MOTOR 0,37-MS-HY-Q50-I60-B14 IE1 20 100027 0534 Ficha De Dados

 

 

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Gewinde das Aufziehen der Übertragungselemente ermöglicht, ohne dass 
schädliche Kräfte auf die Motorlager einwirken. Stöße und Schläge sind auf jeden 
Fall zu vermeiden! 
 
Zur Vermeidung unzulässiger Belastung an der Motorwelle sind die Wellen von Motor 
und Antriebsmaschine exakt auszurichten. 
 
 
21.1 Wichtig bei Aufstellung in Nassräumen oder im Freien 
Beachten Sie, dass ein störungsfreier Betrieb nur dann gewährleistet ist, wenn alle 
unten genannten Arbeiten ordnungsgemäß ausgeführt werden. 
 

- Klemmenkasten so anordnen, dass die Kabeleinführungen nach unten                                      
  gerichtet sind. 
- Passende metrische Verschraubungen für die Zuleitung verwenden, ggf.   
  Reduzierstücke benutzen. 
- Gewinde von Kabel-Verschraubungen und Blindstopfen mit Dichtmasse     
  einstreichen und gut festziehen. Danach nochmals einstreichen.          
  Kabeleinführung ebenfalls gut abdichten. 
- Dichtflächen von Klemmenkasten und Klemmenkastendeckel vor    
  Wiedermontage sorgfältig reinigen. Dichtungen müssen einseitig geklebt      
  Sein. Versprödete Dichtungen auswechseln! 
- Bei Wiedermontage nach Wartungsarbeiten etc. sind die  
  Lagerschildzentrierungen ebenfalls mit Dichtmasse einzustreichen. 
- Der Korrosionsschutz besteht aus einem mehrfachen Anstrich. Dieser muss   
  abhängig von den äußeren Einflüssen regelmäßig erneuert oder   
  ausgebessert werden. 

 
Die angegebene Motor-Nennleistung gilt für max. 40°C Umgebungstemperatur und 
Aufstellungshöhen bis 1000 m über NN. 
Bei höheren Umgebungstemperaturen oder Aufstellung in größeren Höhen ist die 
zulässige Leistung entsprechend herabzusetzen. (Siehe DIN 57530). 
Für ungehinderten Zutritt der Kühlluft muss gesorgt werden. 
Kondenswasserbohrungen (nur auf Kundenwunsch) sind mit Stopfen verschlossen, 
die man bei Bedarf öffnen kann. 
Offene Kondenswasserbohrungen sind nicht zulässig, da sonst die Schutzart IP55 
verloren geht! 
 
 

Der Motor wird in Übereinstimmung mit den auf dem Leistungsschild angegebenen 
Daten nach dem beigefügten Schaltbild angeschlossen. Dabei ist darauf zu achten, 
dass die Klemmenbrücken richtig angeordnet und alle Anschlüsse einschließlich 
Schutzleiter fest verschraubt sind.