Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 5 33110 Manual Do Utilizador
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33110
165
Glossaire – Défi nitions
Glossaire – Défi nitions
Fonction de commande, éléments de commande, entrée de fonction, voie de commande, mixage, interrupteur, Smart-Box
Pour vous faciliter l’utilisation de la notice de la
mx-
10 HoTT, vous trouverez ci-dessous les défi nitions de
certaines expressions qui sont reprises tout au long de
cette notice.
certaines expressions qui sont reprises tout au long de
cette notice.
Fonctions de commande / Voies
On entend par „fonction de commande“ – indépendam-
ment du traitement du signal dans l’émetteur- le signal
émit pour commander une fonction bien précise. Sur
des modèles à voilure fi xe, la commande des gaz, de
la direction ou des ailerons par exemple représentent
une telle fonction, sur hélicoptères, par exemple c’est le
Pas, le tangage ou le roulis. Le signal d’une fonction
de commande peut être transmis directement ou par
un mixage à une ou plusieurs voies de commande. Un
exemple typique est l’utilisation de deux servos séparés
pour la commande des ailerons, ou pour la commande
d‘un empennage en V. La fonction de commande tient
compte du déplacement mécanique du manche de
commande par rapport au déplacement du servo en
question.
On entend par „fonction de commande“ – indépendam-
ment du traitement du signal dans l’émetteur- le signal
émit pour commander une fonction bien précise. Sur
des modèles à voilure fi xe, la commande des gaz, de
la direction ou des ailerons par exemple représentent
une telle fonction, sur hélicoptères, par exemple c’est le
Pas, le tangage ou le roulis. Le signal d’une fonction
de commande peut être transmis directement ou par
un mixage à une ou plusieurs voies de commande. Un
exemple typique est l’utilisation de deux servos séparés
pour la commande des ailerons, ou pour la commande
d‘un empennage en V. La fonction de commande tient
compte du déplacement mécanique du manche de
commande par rapport au déplacement du servo en
question.
Eléments de commande
On entend par éléments de commande, les manches
et interrupteurs de l’émetteur à déplacer par le pilote
pour que les servos, variateurs branchés coté récepteur
puissent fonctionner. Sont compris :
On entend par éléments de commande, les manches
et interrupteurs de l’émetteur à déplacer par le pilote
pour que les servos, variateurs branchés coté récepteur
puissent fonctionner. Sont compris :
les deux manches de commande pour les voies 1
•
à 4, sachant que pour les deux types de modèles
(voilure fi xe et tournante (hélicoptère)) ces modes de
commande peuvent être inversés, par exemple gaz
à gauche ou à droite. La fonction du manche pour la
commande moteur/aérofreins est souvent désignée
comme élément de commande V1 (voie 1).
les interrupteurs pour la voie 5
(voilure fi xe et tournante (hélicoptère)) ces modes de
commande peuvent être inversés, par exemple gaz
à gauche ou à droite. La fonction du manche pour la
commande moteur/aérofreins est souvent désignée
comme élément de commande V1 (voie 1).
les interrupteurs pour la voie 5
•
dans le cas d’éléments de commande proportion-
•
nels, le déplacement des servos est proportionnel au
déplacement de l’élément de commande, dans le cas
d’un interrupteur deux ou trois positions, le servo ne
se déplacera que de deux ou de trois positions.
déplacement de l’élément de commande, dans le cas
d’un interrupteur deux ou trois positions, le servo ne
se déplacera que de deux ou de trois positions.
Entrée de fonction
Il s’agit là d’un point imaginaire dans l’émission des si-
gnaux qui ne peut en aucun cas être comparé au bran-
chement des éléments de commande sur la platine! Le
choix du mode de pilotage infl ue notamment „derrière“
ces branchements l’emplacement, qui peut conduire à
des différences entre le numéro d’entrée de l’élément de
commande et le numéro de la voie suivante.
Il s’agit là d’un point imaginaire dans l’émission des si-
gnaux qui ne peut en aucun cas être comparé au bran-
chement des éléments de commande sur la platine! Le
choix du mode de pilotage infl ue notamment „derrière“
ces branchements l’emplacement, qui peut conduire à
des différences entre le numéro d’entrée de l’élément de
commande et le numéro de la voie suivante.
Voies de commande
A partir de ce point, à partir duquel le signal contient
toutes les informations pour un servo déterminé – que
ce soit directement de l’ élément de commande ou indi-
rectement à travers d’un mixage – on parle d’une voie
de commande. Ce signal, qui ne peut plus être infl uencé
que par des réglages effectués dans le menu « Réglage
servos » quitte alors, par le module HF, l’émetteur. Une
fois arrivé au récepteur, ce signal est encore éventuel-
lement modifi é par les réglages entrepris dans le menu
de télémétrie, pour enfi n commander le servo corres-
pondant.
A partir de ce point, à partir duquel le signal contient
toutes les informations pour un servo déterminé – que
ce soit directement de l’ élément de commande ou indi-
rectement à travers d’un mixage – on parle d’une voie
de commande. Ce signal, qui ne peut plus être infl uencé
que par des réglages effectués dans le menu « Réglage
servos » quitte alors, par le module HF, l’émetteur. Une
fois arrivé au récepteur, ce signal est encore éventuel-
lement modifi é par les réglages entrepris dans le menu
de télémétrie, pour enfi n commander le servo corres-
pondant.
Mixages
Dans la Software de l’émetteur, il y a de nombreuses
fonctions de mixage pour différentes confi gurations
des ailerons ou des ailes Delta.. Elles sont destinées à
infl uencer à travers différents programmes de mixage un
ou plusieurs servos. Voir les nombreuses possibilités de
mixage de la Smart-Box à partir de la page 168 de cette
notice.
Dans la Software de l’émetteur, il y a de nombreuses
fonctions de mixage pour différentes confi gurations
des ailerons ou des ailes Delta.. Elles sont destinées à
infl uencer à travers différents programmes de mixage un
ou plusieurs servos. Voir les nombreuses possibilités de
mixage de la Smart-Box à partir de la page 168 de cette
notice.
Interrupteurs
L‘interrupteur „tout ou rien“ déplace le servo branché sur
la voie 5 soit en butée mini, soit en butée maxi..
L‘interrupteur „tout ou rien“ déplace le servo branché sur
la voie 5 soit en butée mini, soit en butée maxi..
Smart-Box
Cette Smart-Box, disponible en option, permet la mise
en œuvre de nombreuses autres fonctions HoTT, par
exemple:
Cette Smart-Box, disponible en option, permet la mise
en œuvre de nombreuses autres fonctions HoTT, par
exemple:
Affi chage de la tension de l‘émetteur avec seuil
•
d‘alarme réglable.
Température du récepteur
Température du récepteur
•
Course servo
•
Saut de fréquence – Channel Mapping
•
Réglages des mixages
•
Qualité du signal
•
Tension d‘alimentation du récepteur
•
Neutre des servos
•
Temps cycle
•
Réglages Fail-Safe selon la voie
•
Test servos
•
A ce sujet, voir paragraphe „Télémétrie en page 179.
Vous trouverez de plus amples informations relative à la
Smart-Box dans le catalogue général FS Graupner ainsi
que sur internet sous www.graupner.de
A ce sujet, voir paragraphe „Télémétrie en page 179.
Vous trouverez de plus amples informations relative à la
Smart-Box dans le catalogue général FS Graupner ainsi
que sur internet sous www.graupner.de