MULTIPLEX COCKPIT SX M-LINK "telemetry"-Set 25131 Ficha De Dados

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GASMIN:

4 bis 

MENU, r, 3 bis GEBER, r,

3 bis 

GAS, r, 3 bis GASMIN, r

Die aktuelle Prozent-Zahl blinkt. Mit dem 3D-Digi-
Einsteller können Sie den Wert zwischen 0% und 
100% in 1%-Schritten einstellen. 

Ein kurzer Druck 

r auf den 3D-Digi-Einsteller beendet 

das Einstellen. Der Wert ist gespeichert. 

Stellen Sie bei elektrisch angetriebenen Hubschrau-
bern GASMIN auf 0% und die Trimmung ebenfalls auf 
den kleinsten Wert. Das Trimm-Symbol in der Anzeige 
muss so aussehen: 

GAS R = 0 

GAS R = 1

(Minimum hinten) 

(Minimum vorn) 

So ist sicher gestellt, dass der Fahrtregler einen norm-
gerechten UNI-Impuls bekommt (1 ms bis 2 ms). 

Menü: (

GEBER

)

GAS AR

Hinweis: 
Einstellung nur mit aktivierten Flugphasen ! 
Das Gas für Autorotation lässt sich nur einstellen, wenn 
die Flugphasen freigegeben sind (

Π16.10.2.) und der 

Schalter A-ROT auf ON steht. 

Beim Üben von Autorotationslandungen mit Verbren-
ner-Helis soll der Antrieb weiter laufen damit Sie im 
Notfall durchstarten können. Dafür gibt es eine eigene 
Gas-Einstellung, die mit dem Schalter A-ROT aktiviert 
wird. 

GAS  AR (Gas für Autorotation) wird im Menü 

GEBER GAS eingestellt. 

GAS AR:

4 bis

MENU, r (SETUP erscheint),

3 bis 

GEBER,r (DR  Q erscheint),

3 bis 

GAS, r (GASQS3 erscheint z.B.)

Schalter A-ROT in Stellung ON bringen (hinten)! 
Jetzt ist Autorotation eingeschaltet. Die nachfolgende 
Anzeige erscheint unabhängig davon, welchen Punkt 
der Gaskurve Sie angewählt haben. 

GAS AR erscheint, r (der aktuelle Wert blinkt) 

Mit dem 3D-Digi-Einsteller wird der Wert in 1%-
Schritten zwischen 0% und 100% eingestellt. 

Ein kurzer Druck 

r beendet das Einstellen. Das Blinken 

hört auf. Der Wert ist gespeichert. 

Hinweis: Gas für Elektro-Helis 
Stellen Sie das Gas für Autorotation auf 0% und die 
Trimmung beim Pitch-Knüppel ganz in Richtung Leer-
lauf. Wenn der Regler einen Softanlauf hat kann es 
sinnvoll sein, etwas „Restgas“ stehen zu lassen, damit 
der Antrieb schneller wieder „auf Drehzahl“ kommt. 

HECK

TIPP: Für die Grundeinstellungen schließen Sie das 

Heckrotor-Servo direkt an den Empfängerausgang für 
Gier an (beim 4-Punkt-Kopf Ausgang 7, bei allen ande-
ren Ausgang 3). Damit stellen Sie sicher, dass die 
Kreiselwirkung Ihre Einstellungen nicht beeinflusst. 

Die Einstellungen für den Heckrotor finden Sie im 
Hauptmenü MIXER. Im Mischer HECK gibt es folgende 
Mischanteile: 

a. 

GIER 

vom Steuerknüppel für GIER 

 

Wirkung von GIER auf das Heckrotorservo 

 

getrennt rechts/links (Differenzierung) 

b. PITCH  Zumischung 

vom 

PITCH-Knüppel 

 statischer 

Heckrotor-Ausgleich (REVO-MIX) 

c. 

P NULL 

Einsatzpunkt für die Zumischung 

 

(PITCH für 0° Blattanstellung Hauptrotor) 

d. 

OFFSET  Grundeinstellung für den Heckrotor 

Auch beim Heckrotor gilt:
Zuerst die Mechanik korrekt einstellen, dann mit den 
elektronischen Einstellungen einen Feinabgleich ma-
chen. 

So gehen Sie vor 
a. 

Bewegen Sie den Gier-Knüppel und prüfen Sie ob 
der Heckrotor richtig reagiert. Wenn nicht, kehren 
Sie die Drehrichtung des Heckrotor-Servos um. 
(Kurzanleitung Drehrichtungsumkehr 

Π16.4.1.) 

b. 

Trimmung für Gier auf Mitte stellen 

c. 

Prüfen, ob der Abtriebshebel des Gier-Servos 
rechtwinklig zum Gestänge steht. 
Ist das nicht der Fall, Abtriebshebel lösen und 
möglichst nahe der rechtwinkligen Stellung wieder 
aufsetzen. Feinanpassung durch Einstellen der 
Servo-Mitte.