Bostitch SB-100SX Manual Do Utilizador

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PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT
PROBLÈME
CAUSE
CORRECTION
Fuite d’air au corps de valve de détente.  . . . . . . . . Joints toriques coupés ou usés.  . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer les joints toriques .
Fuite d’air à la tige de valve de détente.  . . . . . . . . Joints toriques ou garnitures coupés ou usés.  . . . Remplacer joints toriques /garnitures.
Fuite d’air entre le corps et le nez. . . . . . . . . . . . . . . Vis du nez desserrées.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resserrer les vis
Joints toriques ou garniture coupés ou usés.  . . . . Remplacer les joints toriques .
Amortisseur coupé ou usé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer l’amortisseur.
Fuite d’air entre le chapeau et le corps. . . . . . . . . . Garniture coupée.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer la garniture.
Amortisseur de tête coupé ou usé. . . . . . . . . . . . . . . Remplacer l’amortisseur.
Vis de chapeau desserrées.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resserrer les vis.
Cycle incomplet  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pertes de charges dans le circuit d’air.  . . . . . . . . . Vérifier le circuit d’air
Appareil sec, absence de lubrification. . . . . . . . . . . Utiliser un lubrifiant BOSTITCH 
Joints toriques de la valve de tête 
coupés ou usés.
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer les joints toriques.
Ressort du chapeau de cylindre cassé.  . . . . . . . . . Remplacer le ressort.
Valve de tête forcée dans le chapeau.  . . . . . . . . . . Démonter (vérifier) lubrifier.
Perte de puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appareil sec, absence de lubrification. . . . . . . . . . . Utiliser un lubrifiant BOSTITCH 
Fonctionnement ralenti
Ressort du chapeau de cylindre cassé.  . . . . . . . . . Remplacer le ressort.
Joints toriques ou garnitures coupés ou usés.  . . . Remplacer les joints toriques/garnitures.
Échappement bloqué  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vérifier l’amortisseur et le ressort de valve de tête.
Système détente usé ou ayant une fuite.  . . . . . . . . Remplacer le système de détente.
Particules obstruant le canal de l’enfonceur.  . . . . Démonter le nez/enfonceur et nettoyer.
L’extrémité du cylindre n’est pas positionnée  . . . . Démonter et réinstaller.
correctement sur l’amortisseur inférieur. 
Valve de tête sèche.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Démonter et lubrifier
Pression d’air trop faible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vérifier le circuit d’air.
Éléments d’assemblage manquants  . . . . . . . . . . . . Amortisseur usé.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer l’amortisseur.
Alimentation Intermittente
Particules obstruant le canal de l’enfonceur.  . . . . Démonter le nez/enfonceur et nettoyer.
Pertes de charges dans les raccords rapides   . . . Remplacer les raccords rapides du circuit.
du circuit d’air.
Joint du piston usé.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le joint, vérifier l’enfonceur.
Appareil sec, absence de lubrification. . . . . . . . . . . Utiliser un lubrifiant BOSTITCH 
Ressort du poussoir endommagé.  . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le ressort.
Pression d’air trop faible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vérifier le circuit/régler la pression d’air.
Vis du magasin desserrées.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resserrer les vis.
Éléments d’assemblage trop courts   . . . . . . . . . . . . Utiliser les éléments d’assemblage recommandés.
Éléments d’assemblage tordus  . . . . . . . . . . . . . . . . . Cesser l’utilisation de ces éléments
Taille incorrecte des éléments d’assemblage  . . . . Utiliser les éléments d’assemblage recommandés.
Fuite à la garniture du chapeau de tête.  . . . . . . . . . Resserrer les vis/remplacer la garniture.
Joints toriques de la valve de détente coupés  . . . Remplacer les joints toriques.
ou usés.
Enfonceur usé ou cassé.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer l’enfonceur/vérifier le joint de piston.
Magasin sec ou encrassé.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nettoyer
Magasin usé.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le magasin
Les éléments d’assemblage se coincent   . . . . . . . Canal de l’enfonceur usé.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le nez
dans l’appareil 
Taille incorrecte des éléments d’assemblage.  . . . Utiliser les éléments d’assemblage recommandés.
Éléments d’assemblage tordus  . . . . . . . . . . . . . . . . . Cesser d’utiliser ces éléments
Vis du nez/magasin desserrées.  . . . . . . . . . . . . . . . . Resserrer les vis.
Enfonceur usé ou cassé.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer l’enfonceur.