BMW K 1100 LT/RS Manual Do Utilizador

Página de 364
00.20
Checking valve clearance and 
adjusting if necessary
Inspections I, III
e
 Caution:
Never unscrew the spark plugs before measuring 
the valve clearance. Carbon particles may settle be-
hind an exhaust valve head and falsify the measured 
result.
[RS] Remove bottom section of fairing .
Remove left side section of fairing.
Remove cylinder head cover.
Remove cover for Hall generator.
Only crank engine at the crankshaft (counter-
clockwise!).
Measure valve clearance with feeler gauge.
Max. engine temperature 35 °C.
Determine the replacement tappet by way of 
nominal/actual value comparison.
Valve clearance:
Inlet .................0.15 - 0.20 mm (0.0059 - 0.0079 in)
Exhaust ...........0.25 - 0.30 mm (0.0098 - 0.0118 in)
Adjusting valve clearance
The camshafts must be removed in order to 
change the bucket tappets.
Set cylinder No. 1 (timing end) to ignition TDC.
The setting device for the camshafts, 
BMW No. 11 3 700, must fit in the slots at the 
ends of the shafts.
Unscrew screw plug in chain case cover. 
Lock chain tensioner and timing chain in position 
with eccentric tensioner, BMW No. 11 2 640.
Pull back clamping pin (1), screw in eccentric pin 
(2) by 3-4 turns.
Push in clamping pin above the timing chain.
Fix timing chain and chain tensioner in position 
by slightly turning eccentric pin in clockwise di-
rection.
Secure eccentric pin with locknut (3).
Removing sprockets
Release retaining bolts of sprockets and remove 
sprockets.
Removing camshafts
Remove chain guide from stud bolt.
First remove thrust bearing of camshafts to avoid 
misalignment.
Remove remaining camshaft bearings and lift out 
camshaft.
Remove bucket tappets to be changed with relay 
pliers  BMW No. 61 1 250, or a magnet.
11 3 700
LT000190
11 2 640
LT000200
1
2
3
LT000210
1