Woodstock W1681 Manual Do Utilizador

Página de 20
-9-
W1681 Buffing Assembly
SE
TU
P
5.  Mount the motor on a 
1
2
" plywood platform below 
the buffing assembly so that the motor pulley 
is directly beneath the arbor pulley. Be sure to 
orient the motor rotation so the buffing wheels 
will be rotating downward on the working side of 
the buffing assembly. Attach the platform to the 
workbench using a piano hinge, as shown in 
Figure 
5.
6.  Install the V-belt on the desired pulleys.
Motor Behind
1.  Position the buffing assembly on the workbench in 
the desired position. Mark the four mounting hole 
locations onto the workbench.
2.  Remove the buffing assembly from the workbench 
and set aside.
3.  Using a drill, drill the mounting holes into the 
workbench.
4.  Place the buffing assembly over the mounting holes 
in the workbench. Using (4) 
5
16
" diameter lag bolts 
or through bolts, attach the buffing assembly to the 
workbench, making sure that it is secure.
5.  Mount the motor on a 
1
2
" plywood platform and 
attach to the back of the workbench with a piano 
hinge as shown in 
Figure 6. Be sure to orient the 
motor rotation so the buffing wheels will be rotating 
downward on the working side of the buffing 
assembly. Attach the motor so the motor pulley is 
in-line with the arbor pulley.
6.  Install the V-belt on the desired pulleys. 
7.  We recommend building a plywood guard to cover 
the V-belt and motor pulley assembly. This will 
prevent the operator from accidentally coming into 
contact with the belt during operation.
Buffer Assembly
Motor
Piano
Hinge
1/2" Plywood
Rotation
Working Side
Figure 5. Motor and buffer assembly 
locations.
Buffer Assembly
Motor
1/2" Plywood
Piano Hinge
Rotation
Working Side
Figure 6. Side view of motor mounting 
behind.
 
Be  sure  to  mount  the  motor  so  the 
rotation of the buffing wheels is down-
ward  on  the  working  side  of  the 
assembly. If the buffing wheels rotate 
upward  on  the  working  side,  the 
object being worked on could be pro-
pelled  up  and  into  the  path  of  the 
operator  causing  serious  personal 
injury.