Gravely 250Z Manual Do Utilizador

 33

There are some specialized tools and test equipment 
that are needed for electrical repair work. A brief 
description of these follows.
Long or needle nose pliers - used to connect or bend 
wires and connectors in close quarters.
Diagonal cutters - used to cut wires or trim connec-
tions.
Wire stripper/crimping tool - available separately or 
as a combination tool. Used to strip insulation from 
wires of various sizes, crimp terminals and connector 
or wires.
Soldering gun or soldering iron - used to solder all 
splices and connections to terminals, connector, etc. A 
soldering gun is faster and more convenient that wait-
ing for a soldering iron to heat.
Multimeter - analog or digital, to measure voltage, 
amperage and ohms.
Tachometer - used to measure engine speed. 
Required to properly test alternator and charging cir-
cuits where output is dependent upon engine speed.
Heat gun - used to shrink insulated tubing in place. 
Used to replace electrical tape or insulated sleeving. To 
use, place a piece of shrink tubing over a wire joint, 
heat with the heat gun, until it shrinks tightly around the 
joint.
Supplies - electrical tape, rosin core solder (never use 
acid or acid core solder on electrical joints), an assort-
ment of various size terminals, connectors, insulated or 
heat shrink tubing (for use on joints and connections), 
and an assortment of automotive type wire (in several 
colors).
Gravely Company recommends that all work be done 
in a professional manner. The use of the tubing to 
cover joints and the soldering of connections contribute 
to a professional looking job. In addition to a pleasing 
appearance, repairs made in this manner are more 
likely to withstand vibration. The weakest points in an 
electrical system are the joints where wires are 
attached.
Replace all defective components with Gravely 
replacement parts only. Engine parts, such as rectifiers 
or alternator components should be secured through 
the nearest engine service center.
Gravely Company does not recommend attempting to 
repair electrical components. Most do not lend them-
selves to repair and you would have more money 
invested in "time of repair" than the part would cost and 
the results may not be as good.

In many electrical circuits, there is some visible effect 
which indicates that the circuit is functioning properly. A 
switch is turned "ON" and a lamp lights. A key is 
turned, a starter motor runs and cranks the engine.
If the lamp does not light, or the starter motor does not 
run, some means of measuring voltage, current flow, 
resistance and continuity is needed, (continuity means 
there is a complete electrical path through the circuit or 
component.)
To know exactly what conditions exist in an electrical 
circuit requires AC and DC Voltmeter, AC and DC 
Ammeter, and an Ohmmeter.

A single combination meter that does all of these things 
is available. Such a meter is called a Multimeter or Volt-
Ohm-multitester (VOM). Meters of this kind are avail-
able in many forms and all change functions and 
ranges with switches, or by plugging test leads into dif-
ferent jacks. Multimeters are available in two basic 
types, Analog and Digital.

Analog Meters have a needle that moves across a 
scale to give a reading. The longer the scale, the easier 
it is to read and more accurate the reading will be. A 
jeweled movement used in this type of meter is more 
likely to be damaged through rough handling (except 
for overloaded Protected Meters) or by measuring high 
values that exceed the range set on the meter than a 
digital meter. They provide excellent service for the 
money as long as they are used with care.

Digital Meters do not have a movement and are there-
fore more rugged. The reading shows up directly on a 
display window of some type. Since they read direct, 
no skill in reading the scale is required, nor is it neces-
sary to set the range. The meter switches the ranges 
automatically. One has only to select the function DC 
Volts, AC Ampere, Ohms, etc.,) connect the test leads, 
and the reading is shown on the display. Because of 
the internal circuitry and the lack of a movement, these 
meters are not likely to be damaged by overloads.
In the discussions that follow, either type of meter may 
be used. Test procedures are the same. It is best to 
learn proper procedures, even though some meters 
may be more forgiving of mistakes. Where differences 
in use may occur, they will be covered in the discus-
sion.