Справочник Пользователя для Ingersoll-Rand LC2A015SIP3LU..-E

 

21 

 

• Disconnect the air supply hose before performing any 
maintenance or repairs on this hoist. 
General Instructions 
All maintenance work done on the Liftchain hoist should be 

performed on a bench in a clean dust free work area. In 
the  process  of  disassembling  the  hoist,  observe  the 
following:  

1. Never disassemble the hoist any further than is necessary 

to  accomplish  the  needed  repair.  A  good  part  can  be 
damaged during the course of disassembly. 

2. Never use excessive force when removing parts. Tapping 

gently around the perimeter of a cover or housing with a 
soft hammer, for example, is sufficient to break the seal. 

3.  Do  not  heat  a  part  with  a  flame  to  free  it  for  removal, 

unless the part being heated is already worn or damaged 
beyond  repair  and  no  additional  damage  will  occur  to 
other  parts.  In  general,  the  hoist  is  designed  to  permit 
easy  disassembly  and  assembly.  The  use  of  heat  or 
excessive force should not be required. 

4.  Keep  the  work  area  clean  to  prevent  dirt  and  other 

foreign  matter  from  getting  into  bearings  and  other 
moving  parts.  5.  All  seals  and  'O'  rings  should  be 
discarded once they have been removed. New seals and 
'O' rings should be used when assembling the hoist. 

6.  When  grasping  a  part  in  a  vise,  always  use  leather-  or 

copper-covered  vise  jaws  to  protect  the  surface  of  the 
part and help prevent distortion. This is particularly true 
of threaded members, machined surfaces and housings. 

7.  Do  not  remove  any  part  which  is  press  fit  in  or  on  a 

subassembly unless the removal of the part is necessary 
for repairs or replacement. 

8.  To  avoid  damaging  bearings  during  hoist  assembly  or 

disassembly  always  tap  or  press  on  the  bearing  inner 
race  for shaft  fit bearings or the  outer race  for bore  fit 
bearings. 

9. For assembly work above body height, suitable working 

platforms or ladders should be made available. 

10. Do not attempt to wash sealed bearings. 
 
If  hoists  are  to  be  completely  disassembled  it  is 
recommended  that  the  motor  assembly  and  brake/gear 
housing assembly be removed as complete assemblies from 
the  chain  guide  housing.  This  can  be  accomplished  by 
removing  the  capscrews,  nuts  and  washers  that  clamp  the 
housings together. Carefully separate assemblies and clean 
mating surfaces. Assemblies are Loctited together. 
The  muffler  is  located  in  the  top  of  the  gear  housing.  To 
clean muffler remove retainer ring in gear housing and with 
the aid of small pick remove the first muffler plate. Remove 
'O' ring, second muffler plate and last 'O' ring. 
Load Chain Replacement 
 

•  NEVER  splice  a  load  chain  except  when  installing  a 
new load chain by the following method. Always discard 
the link used to connect the old chain with the new. 
 
Excessive  chain  wear  cannot  be  detected  by  casual 
observation. The chain is case hardened and once the case 
hardening is  worn through,  wear  will progress rapidly and 
the  strength  of  the  chain  will  be  considerably  reduced. 

Further,  the  chain  will  no  longer  fit  the  chain  sprocket 
properly, greatly increasing the chance of malfunction and 
chain breakage. 
One chain sprocket will outlast several chains if the chain is 
replaced  as  recommended.  The  use  of  a  worn  chain  will 
cause the chain sprocket to wear rapidly. 
If the chain is visibly damaged, examine the chain sprocket 
and chain guide. Install a new chain sprocket if the old one 
is visibly worn. Install a new guide if the old one is broken 
or distorted. 

•  For  ease  of  installation,  do  not  remove  the  old  chain 
from the hoist. Use the old chain to feed the new chain 
through the hoist. 
 
1. The hoist must be hung and connected to the air supply. 

Reduce air pressure to 60 psi (4 bar). 

2. Remove chain bucket, if used. 
3.  Remove  free  end  of  chain  from  hoist  body,  if  attached. 

Remove chain buffer and limit stop. 

4. Remove the load hook. 
5.  Run  hoist  slowly  in  the  lifting  direction  until  the  chain 

free end is approximately 2 ft (60 cm) from the hoist. 

6. Using an abrasive wheel, cut a section from the last link. 

Use a 'C' link which is the same size as the chain. 

 

• Do not distort the link in any manner. It must be able 
to  pass  over  the  pocket  and  idler  wheels  without 
binding. 
 
7. Connect the  new  chain to  the  old chain by  hooking  the 

end of the new chain onto the 'C' link. Make certain the 
welds and links on the new chain match the positioning 
of the welds and links on the chain being replaced. 

 

•  Ensure  that  chain  does  NOT  become  twisted  during 
reeving.  All  chain  welds  must  align  while  chain  is 
hanging free. 
 
8. Slowly run the hoist in the raise direction, running off the 

old  chain  and  reeving  the  new  chain  over  the  chain 
wheel. 
The first link of new chain over the chain wheel must 
be a standing link. 
 

9. Reinstall the load hook, chain buffer and limit stop