Справочник Пользователя для McCulloch M51-140WR
MANTENIMIENTO
116 – Spanish
•
Extraiga la hoja desgastada. Asegúrese de que el
soporte de la hoja está en buenas condiciones.
Compruebe que el tornillo de cuchilla está intacto y
que el eje del motor no está doblado.
soporte de la hoja está en buenas condiciones.
Compruebe que el tornillo de cuchilla está intacto y
que el eje del motor no está doblado.
Montaje
•
Asegúrese de que la cortadora se centra
correctamente con el eje.
correctamente con el eje.
•
Ponga la arandela y apriete bien el tornillo. El tornillo
debe apretarse con un par de 45-60 Nm.
debe apretarse con un par de 45-60 Nm.
•
Mueva la hoja en distintas direcciones manualmente
y compruebe que gira libremente. Encienda la
máquina para probarla.
y compruebe que gira libremente. Encienda la
máquina para probarla.
Bujía
•
Si la potencia de la máquina es baja, si el arranque es
difícil o si el ralentí es irregular: revise siempre la bujía
antes de efectuar otras medidas.
difícil o si el ralentí es irregular: revise siempre la bujía
antes de efectuar otras medidas.
•
Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que
la separación de los electrodos sea de 0,5 mm.
Cámbielas si es necesario.
la separación de los electrodos sea de 0,5 mm.
Cámbielas si es necesario.
Ajuste del cable del embrague
•
Use el tornillo de ajuste para llevar a cabo el reglaje
preciso del cable.
preciso del cable.
•
Si el reglaje preciso no es suficiente, realice un
reglaje general.
reglaje general.
•
Extienda el cable usando el tornillo de ajuste preciso.
•
El reglaje general del cable del embrague consiste en
sujetarlo con los soportes de la barra. A continuación,
realice el reglaje preciso.
sujetarlo con los soportes de la barra. A continuación,
realice el reglaje preciso.
Filtro de aire
•
Desmonte la cubierta del filtro de aire y retire el filtro.
•
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe
cambiarse.
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe
cambiarse.
•
Al montar, compruebe que el filtro queda estanco
contra el soporte.
contra el soporte.
Limpieza del filtro de papel
•
Limpie el filtro, golpeándolo contra una superficie
plana. No utilice nunca disolventes con, por ejemplo,
petróleo o queroseno ni aire comprimido para limpiar
el filtro.
plana. No utilice nunca disolventes con, por ejemplo,
petróleo o queroseno ni aire comprimido para limpiar
el filtro.
Limpieza del filtro de plástico celular
•
Saque el filtro de gomaespuma. Limpie bien el filtro
en una solución de agua jabonosa tibia. Después de
limpiar el filtro, enjuáguelo bien con agua limpia.
Estruje el filtro y deje que se seque. ¡ATENCIÓN! El
aire comprimido a una presión demasiado alta puede
dañar el filtro de gomaespuma. Después de la
limpieza, unte el filtro con aceite de motor. Limpie el
aceite sobrante presionando un paño limpio contra el
filtro.
en una solución de agua jabonosa tibia. Después de
limpiar el filtro, enjuáguelo bien con agua limpia.
Estruje el filtro y deje que se seque. ¡ATENCIÓN! El
aire comprimido a una presión demasiado alta puede
dañar el filtro de gomaespuma. Después de la
limpieza, unte el filtro con aceite de motor. Limpie el
aceite sobrante presionando un paño limpio contra el
filtro.
Cambio de aceite
•
Vacíe el depósito de combustible.
•
Quite el tapón de llenado de aceite.
•
Coloque un recipiente adecuado para recoger el
aceite.
aceite.
•
Incline el motor y vacíe el aceite por el tubo de
llenado. Cuando la máquina esté inclinada,
asegúrese de que el filtro de aire está siempre en la
posición más alta. Consulte con la gasolinera más
cercana acerca de qué hacer con el aceite de motor
sobrante.
llenado. Cuando la máquina esté inclinada,
asegúrese de que el filtro de aire está siempre en la
posición más alta. Consulte con la gasolinera más
cercana acerca de qué hacer con el aceite de motor
sobrante.
•
Ponga aceite de motor nuevo, de buena calidad. Vea
las instrucciones del apartado «Datos técnicos».
las instrucciones del apartado «Datos técnicos».
Sistema de combustible
•
Compruebe que el tapón del depósito y su junta estén
intactos.
intactos.
•
Compruebe la manguera de combustible. Cámbiela si
es necesario.
es necesario.
AVISO ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado!
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el
cilindro.
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el
cilindro.