Справочник Пользователя для Troy-Bilt 1130

13

The cams on the ends of the control rods which 
interlock the drive and auger controls must be 
lubricated at least once a season or every 25 hours of 
operation. The cams can be accessed beneath the 
handle panel. Use a multi-purpose automotive grease. 
See Figure 13.

The gear case is lubricated with grease at the factory 
and it does not require checking. If disassembled for 
any reason, lubricate with 2 ounces of Shell Alvania 
grease EPR00, part number 737-0168. Before 
reassembling, remove old sealant and apply new 
sealant. See Figure 14.

To check the level of grease in the gear case, remove 
the vent plug. On Model 1028 only, you may, if 
necessary, add grease using a grease gun and the 
grease fitting on the side of the gear case.

 Do not overfill the gear case, since 

damage to the seals could result. Be sure the vent plug 
is free of grease in order to relieve pressure.

•

At least once a season, remove the shear pins from 
the auger shaft and spray lubricant inside the shaft. 
See Figure 14.

•

On Model 1028 only, grease fittings can be found 
at either end of the auger shaft. Lubricate with a 
grease gun once a season.

Every season lubricate the auger bearings and the 
bearings on the side of the frame with light oil. See 
Figure 14.

Lubricate at least once a season or after every 25 hours 
of operation. Remove the rear cover, lubricate any 
chains, sprockets, gears, bearings, shafts, and shifting 
mechanism at least once a season. Use engine oil or a 
spray lubricant. Avoid getting oil on the friction 
wheel rubber and aluminum drive plate. Refer to 
Figure 10.

There is a grease fitting on the top of the axle shaft 
which drives the rear track drive wheels on both sides 
of the unit. Grease these fittings every 25 hours or once 
a season.

Lubricate the gear shaft with 6-n-1 grease at least once 
a season or after every 25 hours of operation (available 
at automotive stores, or order part number 737-0170).

 

Refer to Figure 10.

 Keep all grease and oil off of the rubber 

friction wheel and aluminum drive plate.

The worm gear on the chute directional control should 
be greased with multipurpose automotive grease.