Справочник Пользователя для Lucent Technologies R5SI

Скачать
Страница из 2643
DEFINITY Enterprise Communications Server Release 5
Maintenance and Test for R5vs/si  
555-230-123  
Issue 1
April 1997
Maintenance Object Repair Procedures 
Page 10-1123
POWER (Battery & Battery Charger) for AC-Powered Systems 
10
In a multicarrier cabinet system, the POWER (Battery & Battery Charger) MO 
represents the battery charger and the battery which are located in the lower left 
corner of the cabinet. Should anything go wrong with the battery or charger, they 
must be replaced using the procedure described in 
 below. The system detects one of the following three problems 
with the batteries or charger:
1. Reserve Fault—The charger has detected a problem within itself or the 
batteries and has notified the system.
2. High Charge Rate—The batteries are charging at a high charge rate. This 
means that batteries with a low charge are being recharged or that a 
problem may exist with the batteries or the charger.
3. Prepare to Disconnect (Low Battery)—The batteries are in danger of being 
drained to a point where the batteries would be damaged. This warning 
often occurs after multiple power failures.
The batteries take 30 hours to fully charge after being drained. A fully 
charged battery pack should bridge two power failures without causing a 
low battery warning to occur.
Replacing the Battery and Battery Charger
Use the procedure below to replace the Battery and Battery Charger:
1. Move the power switch on the battery charger to OFF.
!
WARNING:
Always turn off the battery charger before replacing the batteries. 
Failure to do so results in damage to the 397B battery charger.
2. Disconnect the cord from the outlet on the front of the battery charger.
3. Remove the screw at the top left of the cover and open the cover to 
access the charger.
4. Check the battery voltages at the test points. The test points on the CE 
Distribution Unit check all 3 batteries wired in series (the voltages should 
read 144 volts, 3X48 volts = 144 volts) .
NOTE:
An ordinary voltmeter can be used to check battery voltages at the 
test points, but it may not produce valid results. If the battery voltage 
readings are below 48 volts (the voltages at test points should read 
144 volts, 3X48 volts = 144 volts), the battery is probably defective. 
However, a normal voltage reading does not necessarily mean the 
battery is good; under load, a defective battery with a normal 
reading on the voltmeter may discharge rapidly.