Справочник Пользователя для Hitachi C 10RA3

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SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LA SIERRA DE MESA
1.  UTILICE SIEMPRE EL PROTECTOR DE LA 
HOJA, el separador y los trinquetes para evitar 
contragolpes durante la operación de corte. Los 
cortes de lado a lado son aquellos en los que 
hoja corta la pieza de lado a lado por completo 
cuando se realizan cortes en dirección a la veta 
o transversales. Asegúrese siempre de que el 
protector de la hoja esté bien ajustado. 
2.  SOSTENGA FIRMAMENTO EL TRABAJO contra el 
calibrador de la ingletadora o la guía de corte. 
3.  UTILICE UN EMPUJADOR cuando sea necesario. 
Utilice siempre un empujador cuando realice cortes 
en dirección a la veta en piezas de trabajo angostas. 
Lea las instrucciones sobre cómo realizar cortes 
en dirección a la veta, que encontrará en el manual 
del operador, en la sección que se refiere a los 
empujadores. En la página 68, aparece ilustrado un 
modelo para hacer su propio empujador.
4.  NUNCA REALICE CORTES A PULSO, lo que 
significa utilizar sólo las manos para sostener o 
guiar la pieza de trabajo. Utilice siempre la guía 
o el cartabón de ingletes para ubicar y guiar la 
pieza de trabajo. 
ADVERTENCIA:  EL CORTE A MANO ES LA 
CAUSA PRINCIPAL DE CONTRAGOLPE Y 
AMPUTACIONES DE DEDOS/MANO. NUNCA 
UTILICE LOS INGLETES GALGA Y CERCA 
SIMULTÁNEAMENTE.
5. 
NUNCA SE PARE delante de la hoja ni deje que alguna 
parte de su cuerpo quede en linea con la trayectoria 
de la hoja. Mantenga las manos fuera de la trayectoria 
de la hoja de la sierra.
6. 
NUNCA COLOQUE LAS MANOS detrás de la 
herramienta de corte ni sobre ella por ningún motivo.
7.  QUITE la guía de corte en dirección a la veta cuando 
efectúe cortes transversales.
8. 
NO USE cabezales para moldear con esta sierra.
9.  GUIE LA PIEZA DE TRABAJO HACIA LA HOJA 
únicamente en el sentido opuesto al de la rotación.
10.  NUNCA use la guía de corte en dirección a la veta 
como cartabón para realizar cortes transversales.
11. NUNCA INTENTE LIBERAR UNA HOJA QUE SE  
      HAYA DETENIDO sin antes APAGAR la sierra. 
      APAGUE inmediatamente la sierra para evitar que 
      se dañe el motor.
12. 
PROPORCIONE UN SOPORTE ADECUADO para  
la parte posterior y para las partes laterales de la  
mesa para piezas de trabajo largas o anchas.
13.EVITE CONTRAGOLPES (cuando la pieza de 
trabajo es lanzada de regreso a usted) manteniendo 
la cuchilla afilada, la guía para cortar al hilo paralela 
a la cuchilla de la sierra y manteniendo los trinquetes 
de la placa abridora, anti-contragolpe y protectores 
en su lugar, alineados y en funcionamiento. No 
lance el trabajo antes de que haya pasado toda la 
manera más allá de la lámina de sierra. No corte al 
hilo la pieza de trabajo cuando se enrolle, retuerce 
o no tenga un borde lineal para guiarla a lo largo 
de la guía. No procure sostener fuera de una sierra 
cortada con el funcionamiento de la lámina.
14.  EVITE TAREAS EXTRAÑAS y posturas de las manos 
que puedan en un desplazamiento repentino, hacer 
que su mano toque la hoja.
15.  NUNCA USE SOLVENTES para limpiar las piezas 
plásticas. Los solventes pueden disolver o incluso 
dañar el material. Debe usar únicamente un paño 
suave y húmedo para limpiar las piezas plásticas.
16.  MONTE la sierra de mesa sobre un banco o un pedestal 
antes de realizar cualquier operación de corte. Vea 
la sección ENSAMBLE Y AJUSTES en la página 55.
17  NUNCA CORTE METALES o materiales que 
pueden originar polvos peligrosos.
18.  SIEMPRE USE LA HERRAMIENTA EN AREAS BIEN 
VENTILADAS. Quite el aserrín con frecuencia.  
Quite el aserrín del interior de la sierra para prevenir 
posibles incendios. Conecte una aspiradora al conducto 
de escape del aserrón, para poder extraer más polvo.
19. NUNCA DEJE EL FUNCIONAMIENTO DE LA 
SIERRA DESATENDIDO. No deje la sierra hasta 
que la lámina viene a una parada completa.
20. Para utilizar la herramienta correctamente, siga las
      instrucciones de la sección 
ENSAMBLE Y AJUSTES
 
      de este Manual de operaciones (página 55). Si no 
      hace este agujero, el aserrín se acumulará en el 
      área del motor y puede ocasionar un riesgo de 
      incendio y un potencial daño en el motor.