Справочник Пользователя для Zenoah BCX2601DL

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7. Oil and Fuel
7. Huile et carburant
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■ RECOMMENDED OIL TYPE
• Using the proper type and weight of oil
in the crankcase is extremely important.
Check the oil before each use and
change the oil regularly. Failure to use
the correct oil, or using dirty oil, can
cause premature engine wear and
failure. 
Use a high-quality SAE30 weight oil of
API (American Petroleum Institute)
service class SH.
■ ADDING OIL TO CRANKCASE-
INITIAL USE
1. Install the funnel spout.
2. Place the unit on a flat lever surface.
3. Remove the oil plug/dipstick from the
crankcase. 
Pour 3.4 fl oz(100cc) oil into the
crankcase.
UP TO THE: top of the dipstick
Never add oil to the fuel or fuel tank.
4. Wipe up any oil that may have spilled
and reinstall the oil fill plug/dipstick.
• The importance of checking and
maintaining the proper oil level in the
crankcase cannot be overemphasized.
Check oil before each use and change
as needed as shown in Maintenance
section.
■ RECOMMENDED FUEL TYPE
Gasoline is extremely flammable and
its vapors can explode if they if they
are ignited. To avoid serious personal
injury, always stop the engine and
allow it to cool before filling the fuel
tank. Do not smoke while filling the
tank. Keep sparks and open flames
away from the area.
Pressure can build up in the fuel tank.
Loosen the fuel tank cap slowly to
relieve any pressure in the tank.
• Old fuel is usually the main reason for
the unit not running properly. Be sure to
WARNING
WARNING
NOTE
■ TYPE D’HUILE RECOMMANDE
• Il est extrêmement important d’utiliser
uniquement de l’huile du type et de la
viscosité appropriés dans le carter
moteur. Vérifier le niveau d’huile avant
chaque utilisation et remplacer l’huile
régulièrement. Le fait d’utiliser une huile
usagée ou de type incorrect peut
entraîner une usure prématurée ou une
panne moteur.
Utiliser de l’huile de haute qualité de 30
SAE de viscosité.
■ AJOUT D’HUILE DANS LE CARTER -
PREMIERE UTILISATION
1. Mettre en place le bec verseur
2. Poser la machine sur une surface de
niveau.
3. Retirer le bouchon/jauge d’huile du
carter.
Verser 100 ml d’huile dans le carter. 
Jusqu'en en haut de la jauge d'huile.
Ne jamais ajouter de l’huile au carburant
ou dans le réservoir.
4. Essuyer avec un chiffon toute trace
d’huile ayant pu être versée à côté et
remettre en place le bouchon/jauge
d’huile.
• On n’insistera jamais assez sur
l’importance de la vérification et du
maintien du niveau d’huile correct.
Vérifier le niveau d’huile avant chaque
utilisation et remplacer l’huile suivant
les préconisations de la section
Entretien. 
■ TYPE D’CARBURANT
RECOMMANDE
L’essence est extrêmement
inflammable et ses vapeurs peuvent
être explosives au contact d’une
flamme ou étincelle. Pour éviter tout
risque de blessure corporelle, toujours
arrêter le moteur et le laisser refroidir
avant de refaire le plein du réservoir de
carburant. Eloigner toute flamme ou
source d’étincelles.
Le réservoir peut quelques fois se
pressuriser. Desserrer le bouchon du
réservoir doucement pour laisser toute
pression éventuelle s’échapper.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
REMARQUE