Справочник Пользователя для Rover 9848

Rover Mowers Limited 

 

 

   Chip `N Shred 

 

 

              OPERATION 

 

3.8 Screens 
 
Two  screens  are  supplied  with  the  Chip  `N  Shred,  the 
standard  screen  consisting  of  numerous  holes  in  acurved 
plate  and  a  bar  screen  consisting  of  widely  spaced  bars 
between two side plates. 
The  size  of  the  mulch  produced  by  either  shredding  or 
chipping  is  dependent  on  the  screen  fitted  to  the  Chip  `N 
Shred 
The screen to be used depends on the type of material to be 
processed.  The  standard  screen  suits most  types  of material 
found in the garden. If moist, pulpy or soggy types of material 
are  to  be  processed  the  bar  screen  should  be  fitted  to  avoid 
blockages. 

 

3.9 Screen removal 
 
1.  Switch engine off. 
2.  Remove the spark plug lead from the spark plug or 

disconnect the power cord from the power supply.  

3.  When the rotor has come to a stop remove the R-clips 

from the screen bars and remove the screen bars, the 
screen should then drop out through the discharge chute. 
Figure 8. 

3.10 Screen fitting 
 
1.  Switch the engine off and remove the spark plug lead 

from the spark plug or disconnect the power cord from the 
power supply. 

2.  Choose the correct screen for the material to be 

processed (refer to section 3.8). 

3.  Lift and position the screen in the Chip `N Shred by 

aligning the holes in the screen and the Chip `N Shred 
body. Insert the screen rod closest to the engine first and 
secure with the R-clip retainer. Figure 8. 

 
Note: The standard screen can be fitted in the Chip `N 
Shred in either direction. The Bar Screen will only fit with 
the bars pointing away from the engine. 
 
4.  Lift the front of the screen and insert the screen rod 

through the Chip `N Shred side plate, retaining with the R-
clip. 

 

Do not tip petrol models over when full of Petrol and Oil. 

 

4.1 Oil change Petrol Models 
 
Refer to the manufacturer's instructions. 
1.  Position the Chip `N Shred on a level surface in a well 

ventilated area. 

2.  Start and run the engine for 5 minutes to warm up the 

engine oil. 

3.  Place a container under the oil drain plug. 
4.  Using a 7/16" AF open end spanner remove the engine 

drain plug and tilt the Chip `N Shred to allow the engine 
oil to drain completely. 

5.  Refit the engine drain plug tightly and clean up any spilt 

oil.  

6.  Fill the engine crankcase with oil. Refer to section 2.6 

Engine Lubrication. 

 
4.2 Lubrication Points Petrol Models 
 
Using 10w -30 or S.A.E. 30 oil 
1.  Clutch lever point. 
2.  Throttle control. 
 
4.3 Drive belt adjustment - Petrol Models 
 
1.  Stop the Chip `N Shred and remove the spark plug lead 

from the spark plug.  

2.  Remove the drive belt guard. 
3.  Move the clutch lever to the engaged position. 
4.  Loosen the four engine mount bolts. 
 

 
5.  Slide the engine away from the Chip `N Shred body to 

tighten the drive belt. The drive belt should deflect about 
6mm when hand pressure is applied, between the engine 
pulley and the rotor shaft pulley. Figure 9.  

6.  Tighten the engine mount bolts. 
7.  Replace the drive belt guard aligning the `E' hole with 

retaining stud. 

8.  Move the clutch engagement lever to the disengaged 

position and replace the spark plug lead. 

 

Do not over tighten drive belt. 

 
4.4 Drive Belt adjustment - Electric Models 
 
1.  Stop the Chip `N Shred and disconnect from the power 

supply. 

2.  Remove the drive belt guard 
3.  Loosen the four engine mount bolts `A' figure 10. 
4.  Tension the drive belt to give a 6mm deflection when 

hand pressure is applied, by holding the nut `B' with a 
9/16" A/F spanner and rotating the bolt `C' clockwise. 

5.  Tighten the four engine mount bolts. 
6.  Replace the drive belt guard aligning the `E' hole with 

retaining stud.  

 

The chipper blade is extremely sharp and caution 
must be used when handling or working with it.