Справочник Пользователя для Champion LPG 6500 E+газ

ГаЗ

рис.7

Для работы в качестве топлива применяет-

ся сжиженный газ пропан или пропан-бутан.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание случайных проте-

чек бензина из топливного бака

через закрытый топливный кран,

при переходе к работе на газ, пол-

ностью слейте бензин из топлив-

ного бака. Слейте остатки бензи-

на из поплавковой камеры карбю-

ратора.

ВНИМАНИЕ!

Допустимое давление на входе га-

зосмесительной камеры генера-

тора (после редуктора), 2.8-4 кПа.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается подключать генера-

тор к магистральному газовому

газопроводу.

Присоединить редуктор к газовому балло-

ну (Рис.7), накрутив накидную гайку с левой

резьбой на фитинг баллона. В гайке обяза-

тельно должна быть прокладка. Баллон дол-

жен быть обязательно с вентилем. Надеть

шланг на штуцер редуктора и закрепить его

хомутом. Второй конец шланга надеть на

штуцер газосмесительной камеры и закре-

пить хомутом. Мыльной пеной проверить

герметичность соединений.
При работе на газе

Откройте вентиль газового баллона. Нажми-

те на несколько секунд рычаг в центре газос-

месительной камеры для заполнения впуск-

ного трубопровода и камеры газом, затем от-

пустите рычаг.

аККУМУЛяТорная БаТарея

ВНИМАНИЕ!

При подключении аккумулятора

не перепутайте полярность «+»

и «-» батареи, это может вызы-

вать повреждение стартера и ак-

кумуляторной батареи.

Красный провод (+)

рис.8

Плюсовой провод (красный) подключается

к клемме «+» аккумулятора и клемме реле

стартера(показано стрелкой на Рис.8).
Минусовой провод (черный) подключается к

клемме «-» аккумулятора и картеру двига-

теля. Клеммы подводящих проводов должны

быть зачищены и смазаны тонким слоем тех-

нического вазелина.

ВНИМАНИЕ!

Аккумуляторная батарея должна

быть закреплена на генераторе на

штатное место с помощью пред-

усмотренных креплений. Ненадеж-

ное крепление батареи приводит к

ее механическому повреждению, пре-

ждевременному разрушению элек-

тродов и коротким замыканиям.