Справочник Пользователя для Carrier 28173

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3.2 - Le régulateur Maestro
Il contient le programme de régulation permettant de contrôler
les vannes d'eau et le moto-ventilateur de l'unité terminale en
fonction de la température de consigne et de la température
ambiante.
Il gère également, selon la configuration,  les informations
reçues d'autres sondes de température (reprise d'air, sonde
d'ambiance, sonde de "Change Over", sonde de température
extérieure), et celles reçues par ses entrées logiques (contact
de fenêtre, marche/arrêt à distance, délestage, détection de
présence, entrée universelle, détection de CO
2
).
Il communique avec ses (régulateurs) esclaves par l'intermé-
diaire du bus secondaire, avec les modules de puissances par
l'intermédiaire du bus local, avec l'interface utilisateur (micro-
terminal domotique Zui) par l'intermédiaire du bus Zui, avec le
concentrateur d'étage (Fm, JBusFm ou autre), et le superviseur
Carrier Comfort Works ou autre par l'intermédiaire du bus
secondaire et primaire.
Le régulateur supporte les configurations suivantes:
- 2 tubes
- 2 tubes / 2 fils
- 2 tubes "Change-Over"
- 2 tubes "Change-Over" / 2 fils
- 4 tubes
- 4 tubes / 2 fils
Régulateur Zc avec capot bornier fermé
Le régulateur effectue:
la régulation de la température de la zone à climatiser. La
température est mesurée soit par la sonde de température
intégrée dans le micro-terminal domotique ou dans le
thermostat mural, soit par une sonde d’ambiance ou de
reprise,
la mise en mode Occupe ou Inoccupe  par l’intermédiaire
du micro-terminal domotique, du thermostat mural, du
concentrateur d'étage ...,
le réglage du point de consigne en mode Occupe par
l’intermédiaire du micro-terminal domotique ou du
thermostat mural,
la fonction renouvellement d’air (uniquement à partir du
micro-terminal domotique),
l’arrêt de la fonction régulation s'il détecte l’ouverture
d’un ouvrant…
3.2.1 - Les sorties du régulateur
Les organes pouvant être connectés aux sorties du régulateur
sont:
un moto-ventilateur conçu pour fonctionner en vitesse
variable ou un moto-ventilateur trois vitesses alimenté en
230 V a.c. par le régulateur Zc,
une, deux ou trois vannes de régulation de débit d’eau, à
action tout ou rien, alimentées en 230 V a.c. par le
régulateur Zc,
une batterie électrique de type CTP ou de type Blindée
alimentée en 230 V a.c. par le régulateur Zc,
une vanne d'air neuf, avec régulation de débit d'air
intégrée, alimentée en 24 V d.c.,
un filtre à air actif (IAQ) alimenté en 230 V a.c.
Les combinaisons autorisées de ces équipements sont décrites
ci dessous:
Type 4 tubes
sans change-
over
sans change-
over
sans change-
over
sans change-
over
UNITE TERMINALE  4 TUBES  CONFIGURATION  AUTORISÉE
Production de
froid
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Chauffage
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Chauffage
additionnel
Batterie Elec
CTP
Batterie Elec
blindée
Vanne d'eau
Moto-ventilateur
3 vitesses ou
vitesse variable
3 vitesses ou
vitesse variable
3 vitesses
3 vitesses ou
vitesse variable
Type 2 tubes
avec change-
over
avec change-
over
avec change-
over
avec change-
over
sans change-
over
sans change-
over
sans change-
over
UNITE TERMINALE 2 TUBES - CONFIGURATION AUTORISÉE
Production de
froid
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Chauffage
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Vanne d'eau
Batterie Elec
CTP
Batterie Elec
blindée
Chauffage
additionnel
Batterie Elec
CTP
Batterie Elec
blindée
Vanne d'eau
Moto-ventilateur
3 vitesses ou
vitesse variable
3 vitesses ou
vitesse variable
3 vitesses
3 vitesses ou
vitesse variable
3 vitesses ou
vitesse variable
3 vitesses ou
vitesse variable
3 vitesses
Régulateur Zc avec capot bornier ouvert