Справочник Пользователя для Carrier 28173
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3.2.9 - Dépannage
La liste ci dessous énumère les principaux problèmes que l'ont
peut rencontrer et leurs principaux remèdes:
peut rencontrer et leurs principaux remèdes:
IMPORTANT
Le système de régulation MAESTRO est un système commu-
nicant pouvant mettre en œuvre un nombre important
d'appareils. A ce titre, il est conseillé d'apporter une attention
toute particulière à la connectique et au passage des bus de
communication dans l’installation.
Le système de régulation MAESTRO est un système commu-
nicant pouvant mettre en œuvre un nombre important
d'appareils. A ce titre, il est conseillé d'apporter une attention
toute particulière à la connectique et au passage des bus de
communication dans l’installation.
3.2.10 - Raccordement des régulateurs
IMPORTANT
Un système de maintien et de blocage est prévu pour chaque
câble électrique entrant ou sortant du régulateur. Ce système
de maintien dépend de l’unité terminale livrée avec le
régulateur. Il est décrit dans le document de sélection et
d’installation (PSD) de chaque unité terminale.
Un système de maintien et de blocage est prévu pour chaque
câble électrique entrant ou sortant du régulateur. Ce système
de maintien dépend de l’unité terminale livrée avec le
régulateur. Il est décrit dans le document de sélection et
d’installation (PSD) de chaque unité terminale.
3.2.10.1 - Alimentation du Régulateur
Le régulateur est alimenté à partir du réseau 230 V a.c.
(± 10 %) 50 Hz.
Le câble préconisé pour le raccordement du régulateur (J7) est
du type: Terre - Neutre - Phase 3 G 1.5 mm
(± 10 %) 50 Hz.
Le câble préconisé pour le raccordement du régulateur (J7) est
du type: Terre - Neutre - Phase 3 G 1.5 mm
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Sa qualité et son installation doivent être conformes à la
recommandation CEI 60364.
Pour le câblage: voir le schéma bornier de raccordement.
recommandation CEI 60364.
Pour le câblage: voir le schéma bornier de raccordement.
Raccordement au circuit de protection (terre):
le câble d’alimentation permet d’assurer la continuité du
circuit de protection. Il doit être raccordé à l’unité terminale
sur la borne terre prévue à cet effet
le câble d’alimentation permet d’assurer la continuité du
circuit de protection. Il doit être raccordé à l’unité terminale
sur la borne terre prévue à cet effet
.
3.2.10.2 - Raccordement des sorties actionneurs
Le régulateur est livré monté et connecté aux organes de sortie
de l'unité terminale (vannes, batterie électrique, moto-ventila-
teur, ...) par l'intermédiaire d'un faisceau électrique approprié.
de l'unité terminale (vannes, batterie électrique, moto-ventila-
teur, ...) par l'intermédiaire d'un faisceau électrique approprié.
3.2.10.3 - Raccordement des entrées
Le raccordement des entrées ne nécessite pas de connecteur
(bornes à vis).
(bornes à vis).
Commande sécurité batterie électrique blindée
Le raccordement au connecteur J8 (commande sécurité
batterie électrique blindée) est réalisé en Usine. Il est consti-
tué:
-
Le raccordement au connecteur J8 (commande sécurité
batterie électrique blindée) est réalisé en Usine. Il est consti-
tué:
-
d'un connecteur femelle MOLEX 2 points - Réf. 5264-2
(No de Commande Nb 50-37-5023).
(No de Commande Nb 50-37-5023).
-
d'un câble 1 paire 9/10
ème.
ATTENTION
Si la commande de sécurité électrique est utilisée, le pont
situé au dessus du connecteur J8 doit être coupé.
Si la commande de sécurité électrique est utilisée, le pont
situé au dessus du connecteur J8 doit être coupé.
Sondes de température
Le raccordement des sondes de température ne nécessite pas
de connecteur (bornes à vis).
Le raccordement des sondes de température ne nécessite pas
de connecteur (bornes à vis).
SYMPTÔMES
Le régulateur est en mode
ventilation seule au lieu d'être en
mode Refroidissement ou
Chauffage
ventilation seule au lieu d'être en
mode Refroidissement ou
Chauffage
Le régulateur est toujours en
mode Préchauffage
mode Préchauffage
Le régulateur est toujours en
mode Hors-gel
mode Hors-gel
Le voyant lumineux de bon
fonctionnement clignote très
rapidement
fonctionnement clignote très
rapidement
Le voyant lumineux de bon
fonctionnement ne clignote pas
fonctionnement ne clignote pas
La commande de batterie
électrique additionnelle est
inopérante
électrique additionnelle est
inopérante
Le micro-terminal domotique
n'affiche aucune information
n'affiche aucune information
Le régulateur est en mode de
fonctionnement Arrêt au lieu de
Préchauffage
fonctionnement Arrêt au lieu de
Préchauffage
Fonctionnement inattendu du
régulateur
régulateur
Le mode sur le terminal
domotique est INOCCUPE.
Seule la touche ON/OFF
permettant le passage en mode
OCCUPE est inopérante.
domotique est INOCCUPE.
Seule la touche ON/OFF
permettant le passage en mode
OCCUPE est inopérante.
Communication défectueuse
avec le régulateur
avec le régulateur
REMÈDES
1- Mauvaise configuration du régulateur
2- État du mode Change-Over incompatible
3- Sonde de température de Change-Over
défectueuse
4- Sonde de température d'ambiance ou de
reprise défectueuse
5- Interface utilisateur déconnecté ou défectueux
6- Le régulateur, s’il est esclave, n'a pas reçu la
température ambiante
2- État du mode Change-Over incompatible
3- Sonde de température de Change-Over
défectueuse
4- Sonde de température d'ambiance ou de
reprise défectueuse
5- Interface utilisateur déconnecté ou défectueux
6- Le régulateur, s’il est esclave, n'a pas reçu la
température ambiante
1- Mauvaise configuration du régulateur, vérifier
la configuration du paramètre Sélection
Préchauffage
2- Sonde de température de Change-Over
défectueuse
3- Sonde de température d'ambiance ou de
reprise défectueuse
4- Interface utilisateur déconnecte ou
défectueuse
la configuration du paramètre Sélection
Préchauffage
2- Sonde de température de Change-Over
défectueuse
3- Sonde de température d'ambiance ou de
reprise défectueuse
4- Interface utilisateur déconnecte ou
défectueuse
1- Mauvaise configuration du régulateur, vérifier
la déclaration NO ou NF du contact de fenêtre
2- L'un des appareils (régulateur ou module de
puissance) a détecté l'ouverture d'une fenêtre
(si l'icône fenêtre clignote).
la déclaration NO ou NF du contact de fenêtre
2- L'un des appareils (régulateur ou module de
puissance) a détecté l'ouverture d'une fenêtre
(si l'icône fenêtre clignote).
1- PROM défectueuse
2- Le programme applicatif (firmware) est
absent ou a été mal téléchargé.
2- Le programme applicatif (firmware) est
absent ou a été mal téléchargé.
1- Alimentation de la carte défectueuse
2- Fusibles de la carte défectueux
2- Fusibles de la carte défectueux
1- Mauvaise configuration du régulateur, vérifier
la configuration des paramètres "Chauffage
Additionnel"
2- La sécurité batterie électrique est enclenchée
3- Le cavalier J8 a été coupé
la configuration des paramètres "Chauffage
Additionnel"
2- La sécurité batterie électrique est enclenchée
3- Le cavalier J8 a été coupé
1- Mauvaise configuration du régulateur, vérifier
le paramètre "Type d'appareil sur bus local"
2- Connectique bus "Zui "défectueuse
3 - Alimentation du micro-terminal défectueuse
le paramètre "Type d'appareil sur bus local"
2- Connectique bus "Zui "défectueuse
3 - Alimentation du micro-terminal défectueuse
1- Mauvaise configuration du régulateur, vérifier
la configuration du paramètre "Sélection
Préchauffage"
2- Connectique régulateur module de
puissance défectueuse
la configuration du paramètre "Sélection
Préchauffage"
2- Connectique régulateur module de
puissance défectueuse
1- L'alimentation du régulateur n'a pas été
coupé suite à sa configuration
coupé suite à sa configuration
1- Communication entre le régulateur et le
module de puissance défectueuse, vérifier qu'il
n'y a pas un ou plusieurs appareils qui
appliquent une impédance de fin de terminaison
de ligne sur le bus.
2- Vérifier la connectique
module de puissance défectueuse, vérifier qu'il
n'y a pas un ou plusieurs appareils qui
appliquent une impédance de fin de terminaison
de ligne sur le bus.
2- Vérifier la connectique
1- Vérifier la connectique
2- Vérifier l'adresse du régulateur (le numéro de
bus du régulateur est 1 par défaut)
3- Vérifier la vitesse de communication du
régulateur ou de l'outil CARRIER (le régulateur
communique à 38400 Bauds par défaut)
4- Dans le cas d'une communication défec-
tueuse avec un outil CARRIER, vérifier que le
convertisseur RS232/RS485 est capable de
communiquer à 38400 Bauds.
5- Dans le cas d'une communication défec-
tueuse avec un outil CARRIER, ajouter une
impédance de fin de ligne sur le bus que l'on
supprimera après configuration.
2- Vérifier l'adresse du régulateur (le numéro de
bus du régulateur est 1 par défaut)
3- Vérifier la vitesse de communication du
régulateur ou de l'outil CARRIER (le régulateur
communique à 38400 Bauds par défaut)
4- Dans le cas d'une communication défec-
tueuse avec un outil CARRIER, vérifier que le
convertisseur RS232/RS485 est capable de
communiquer à 38400 Bauds.
5- Dans le cas d'une communication défec-
tueuse avec un outil CARRIER, ajouter une
impédance de fin de ligne sur le bus que l'on
supprimera après configuration.