Справочник Пользователя для Carrier 28137

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L'écran LCD est vide
(Pas d'affichage)

Le Sm chauffe anormale-
ment

La tension 24 V.a.c appliquée
au System Manager est
correcte, mais ce dernier ne
fonctionne pas.

Le mode système affiché sur
l'écran par défaut est Sans
Mode

La température extérieure
n'est pas correcte (-40°C)

Les cassettes 42GW sont
toujours en alarme code 5

L'unité terminale n'est pas
reconnue par le Sm

Erreur de câblage de l'alimenta-
tion 24 V.a.c.

2. Absence d'alimentation
électrique.

3. Il n'y a pas de tension 24 V.a.c
sur la barrette de raccordement

Erreur de câblage de l'alimenta-
tion 24 V.a.c.

Le System Manager est
endommagé.

1. Le Sm n'est pas en mode
"validé".
2. Aucun Tc n’était affecté à une
Zone

Sm V1.3 ou antérieure:
La fonction DIFFUSION du
réseau CCN n'est pas correcte-
ment configurée. Le groupe de
production comportant la sonde
de température extérieure n'est
pas défini comme diffuseur.
Sur V 2.0:
1. Mauvais paramétrage de
l'adresse du groupe de production
ayant la sonde de température
extérieure.
2. Le groupe de production n'a
pas de sonde de température.

1. Tc version H01
2. Problème lié à la pompe à
condensats

1. Mauvais câblage du bus
secondaire pour tous les
éléments

2. Connexions internes de l'unité
terminale incorrectes

3. Pas de n° de série dans l'unité
terminale

4. Pas d'alimentation de l'unité
terminale.

5. Unité hors service (en panne)

Vérifier que les connexions + 24 V.a.c et RET sont reliées
aux bornes correspondantes du Coffret électrique de
l'Aquasnap, s'il est présent. Pour cela, consulter le chapitre
"Câblage".

S'assurer que la source d'alimentation principale des unités
soit branchée. La carte de commande principale devrait
fonctionner normalement.

Vérifier l'installation des fiches de raccordement sur le Sm.

- Vérifier que les connexions + 24 V.a.c et RET sont reliées
aux bornes correspondantes du Coffret électrique de
l'Aquasnap, s'il est présent. Pour cela, consulter le chapitre
"Câblage"
- Contrôler les connexions des broches du System Manager
sur la plaque de support, qui pourraient avoir bougé en
fermant le panneau en plastique.

1. Vérifier que le point SMCNTRL est bien en mode "validé"
2. Vérifier que [NUMTC] (Ecran B-3) soit égal au nombre total
de Tc présents et adressés

1. Aucun contrôle nécessaire
2. Attention: Cette alarme est à réarmement manuel: il faut
couper le secteur et le remettre pour revenir à un état normal.
3. Mauvaise installation de la tuyauterie d'évacuation des
condensats.

1. Vérifier que le bus secondaire est raccordé en continuité
entre les différents éléments (+, - et 0V), et qu'il n'y a pas de
bus en étoile. Ceci pour les unités terminales et le Sm.

2. Ré-ouvrir le boîtier du Tc pour s'assurer des connexions
du bus secondaire et sur la carte auxiliaire [ACB]. S'assurer
de la continuité vers la carte principale.

3. Avec les outils Carrier, s'assurer de la présence d'un n° de
série différent de 00.

4. Pour le boîtier Tc, s'assurer que la LED rouge clignote. Si
ce n'est pas le cas, il faut vérifier l'alimentation (câbles,
sectionneurs, fusibles, connexion) du réseau principal
230 V.a.c.

5. Vérifier les 4 points précédents

Mettre l'appareil hors tension, corriger
le problème de câblage et remettre
sous tension.

Vérifier le câblage menant au boîtier
mural du System Manager puis
remettre l'unité sous tension.

Mettre l'appareil hors tension, puis
corriger le problème de câblage et
remettre sous tension.

Mettre l'appareil hors tension, corriger
le problème de câblage et remettre
sous tension.

Remplacer le System Manager (partie
non murale) et remettre sous tension,
après vérification et modification.

1. Valider le point SMCNTRL dans
l'écran B-2 en le positionnant sur OUI.
2. Affecter chaque Tc à la zone
souhaitée (Ecran A-4-1).

1. Remplacer la carte par une version
H02 ou suivante
2. Remplacer les éléments défectueux
3. Voir IOM 42GW

1. Il faut essayer d'isoler les unités
terminales défectueuses pour qu'elles
soient les seules sur le Sm

2. Refaire si nécessaire les connexions
inter-cartes sur le Tc

3. Il faut changer la carte Tc principale
et refaire un adressage automatique
ou une mise à jour par le Sm et ne pas
oublier de coller la nouvelle étiquette.

4. Vérifier en amont du Tc l'alimenta-
tion 230 V.a.c

5. Il faut procéder au changement des
cartes (auxiliaire et principale), en
ayant soin de couper l'alimentation et
de respecter les consignes de sécurité.