Справочник Пользователя для FMI CGDV32PR

Скачать
Страница из 44
www.fmiproducts.com
116646-01J
32
TROUblESHOOTING
 WARNING: Turn off heater and let cool before servicing. Only a 
qualified service person should service and repair heater.
 CAUTION: Never use a wire, needle or similar object to clean 
pilot. This can damage pilot unit.
Note: All troubleshooting items are listed in order of operation.
ObSERvED pRObLEM
When ignitor button is pressed, 
there is no spark at pilot
When ignitor button is pressed, 
there is spark at pilot but no 
ignition
pOSSIbLE CAUSE
1. Ignitor  electrode  not  con-
nected to ignitor cable
2. Ignitor  cable  pinched  or 
wet
3. Piezo ignitor nut is loose
4. Broken ignitor cable
5. Bad piezo ignitor
6. Ignitor electrode broken
7. Ignitor electrode positioned 
wrong
1. Gas  supply  turned  off  or 
equipment  shutoff  valve 
closed
2. Gas  control  knob  not  in 
PILOT position
3. Gas  control  knob  not 
pressed in while in PILOT 
position
4. Air  in  gas  lines  when  in-
stalled
5. Depleted gas supply (pro-
pane/LP models only)
6. Pilot is clogged
7. Gas regulator setting is not 
correct
REMEDY 
1. Reconnect ignitor cable
2. Free ignitor cable if pinched 
by  any  metal  or  tubing. 
Keep ignitor cable dry
3. Tighten  nut  holding  piezo 
ignitor.  Nut  is  located  be-
hind the mounting bracket
4. Replace ignitor cable
5. Replace piezo ignitor 
6. Replace pilot assembly
7. Tighten electrode. Replace 
if necessary
1. Turn on gas supply or open 
equipment shutoff valve
2. Turn  gas  control  knob  to 
PILOT position
3. Press  in  gas  control  knob 
while in PILOT position
4. Continue  holding  down 
control knob. Repeat ignit-
ing  operation  until  air  is 
removed
5.  Contact  local  propane/LP 
gas company
6. Clean  pilot  (see  Cleaning 
and Maintenance, page 30) 
or replace pilot assembly
7. Replace gas regulator