Информационное Руководство для Raid Hp Outdoor Temperature Gauge -20 to +125 °C 12V 660511
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Модели
660511
Prüfbericht Nr.
2011 25787
§ 30 StVZO iVm. Richtlinie 74/483/EWG
Typ
: ProfiTech
Hersteller
: Berger + Schröter GmbH
DEKRA Automobil GmbH
Automobil Test Center
Senftenberger Straße 30
D-01998 Klettwitz
Automobil Test Center
Senftenberger Straße 30
D-01998 Klettwitz
Technischer Dienst / Technical Service
Prüflaboratorium / Test laboratory ISO 17025
Inspektionsstelle / Inspection body ISO 17020
Seite / Page:
1
Prüfparameter und Prüfergebnisse
Anlage
1
Durchgeführte Prüfungen
Die durchgeführten Prüfungen erfolgten gemäß den Anforderungen an Fahrzeugteile bei der Bau-
teilprüfung nach § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt über die Ver-
wendung von Hecktragesystemen an Pkw und Wohnmobilen (BMV/StV 13/36.24.02-30 vom
16.07.1993, VkBl S. 576) in Verbindung mit den Anforderungen gemäß Richtlinie 74/483/EWG
über vorstehende Außenkanten bei Kraftfahrzeugen vom 17.09.1974 einschließlich aller Ände-
rungen bis 2007/15/EG vom 14.03.2007.
teilprüfung nach § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt über die Ver-
wendung von Hecktragesystemen an Pkw und Wohnmobilen (BMV/StV 13/36.24.02-30 vom
16.07.1993, VkBl S. 576) in Verbindung mit den Anforderungen gemäß Richtlinie 74/483/EWG
über vorstehende Außenkanten bei Kraftfahrzeugen vom 17.09.1974 einschließlich aller Ände-
rungen bis 2007/15/EG vom 14.03.2007.
Anbauprüfung und Prüfung der Befestigungseinrichtung (Klemmsystem)
Die Anbauprüfung des Hecktragesystems wurde in Verbindung mit einer bauartgenehmigten und
zum Anbau des Hecktragesystems geeigneten Anhängekupplung nach Montageanleitung über-
prüft. Dabei wurde auch das Klemmsystem hinsichtlich der Handhabung und Betätigungskräfte
sowie der Verriegelungseinrichtung überprüft.
Fahrzeugabmessungen und –gewichte
Das Hecktragesystem ist hinsichtlich Fahrzeugabmessungen und –gewichte als Ladung zu be-
trachten und berührt daher nicht die Fahrzeugbeschreibung hinsichtlich Fahrzeuglänge und des
Fahrzeugleergewichtes.
Für die sichere und vorschriftsmäßige Ladungsbefestigung und –sicherung gelten die Vorschrif-
ten der StVO.
Äußere Gestaltung
Die äußere Gestaltung insbesondere die Abrundungsradien des Hecktragesystems wurde nach
der Richtlinie 74/483/EWG überprüft.
Rückwärtige lichttechnische Einrichtungen und amtliches Kennzeichen
Die rückwärtigen lichttechnischen Einrichtungen und das amtliche Kennzeichen am Fahrzeug sind
zu wiederholen, wenn diese teilweise oder vollständig verdeckt werden. Der Hersteller des Heck-
tragesystems bietet dazu optional entsprechende rückwärtige Leuchten an, die am Tragekorb hin-
ten befestigt werden. Die Befestigung des Wiederholungskennzeichens erfolgt ebenfalls am Tra-
gekorb hinten mittig. Die ordnungsgemäße Befestigung aller Bauteile sowie die Funktion aller
vorgeschriebenen Leuchten und deren Anbaulage (u.a. Einhaltung des vorgeschriebenen Maxi-
malabstandes von 400 mm zu den seitlichen Fahrzeugumrissen) ist zu überprüfen.
Festigkeit
Die Festigkeit des Hecktragesystems wurde durch
1. dynamische Beanspruchungen durch Fahr- und Bremsversuche nach DIN 75302 und
2. statische Versuche in Längs- und Querrichtung nach Richtlinie 74/483/EWG, Abschnitt 6.16.1
nachgewiesen.
Bei der dynamischen Beanspruchung wurde das Hecktragesystem mit dem 1,5-fachen der Trag-
fähigkeit beladen.