Техническая Спецификация для Conrad Energy remote control ARF 2320 mm FMS023

Przed podłączeniem akumulatora napędu do modelu należy włączyć nadajnik. Należy pamiętać, aby

dźwignia sterowania/przycisk funkcjami silnika znajdowała się z najniższym położeniu (silnik wyłączony).

Ewentualnie do wykonania ustawień można odłączyć składane śmigło od silnika. Stosować się do wska-

zówek zawartych w rozdziale 15 dotyczącym wymiany składanego śmigła.

Zamontować akumulator (1) pośrodku z przodu kadłuba i zabezpieczyć taśmą z rzepami (2). Wtyczką

zabezpieczoną przed zamianą biegunów (3) połączyć akumulator z elektroniką modelu.
Elektronika sprawdza teraz napięcie akumulatora oraz pozycję „Silnik wył.“. Po ok. 2 sekundach pojawia się szereg

dźwięków (krótkie zasterowanie silnika) sygnalizujący, że model jest gotowy do pracy.
Ster kierunku i wysokości, lotki, klapy oraz silnik reagują teraz na ruchy odpowiednich dźwigni sterujących/przycis-

ków na nadajniku. Odnośnie regulatora lotu stosować się także do wskazówek zawartych w rozdziale 14.

 Na rys. 8, poz. 4, ukazano regulator lotu, który najlepiej powinien zostać zamocowany do kadłuba

dwustronną taśmą klejącą.

Przy akumulatorze i przy regulatorze lotu muszą znajdować się pasujące do siebie, także biegunami,

wtyki/gniazda.

Odpowiedni wtyk do akumulatora nie jest zawarty w zestawie i musi zostać kupiony osobno. Podczas luto-

wania pamiętać o odpowiednim podłączeniu biegunów (czerwony kabel = plus/+, czarny kabel = minus/-).