Техническая Спецификация для Reely remote control ARF 1500 mm EP-14
Модели
EP-14
83
e) Montage van de roerbesturingen
Monteer aan de schroefdraadaansluitingen van
de hoogte- en richtingsroerstang (afbeelding 8,
pos. 1 en 3) beide vorkkoppen zodat ca. 50%
van de schroefdraad in de vorkkoppen is inge-
schroefd.
Kort het bowdenkanaalbuisje aan de staart
Kort het bowdenkanaalbuisje aan de staart
af, zoals getoond in afbeelding 8, pos. 2 en 4,
zodat ca. 30 mm van de koppelstang zonder
bowdenkanaalbuisje is.
Klik de vorkkoppen in de buitenste gaten van
Klik de vorkkoppen in de buitenste gaten van
de roerhoorns van hoogte- en richtingsroer.
Sluit de servo‘s aan op de afstandsbediening
Sluit de servo‘s aan op de afstandsbediening
en plaats ze aan de zender in de neutrale
stand.
Monteer telkens een stangaansluiting (7) aan
Monteer telkens een stangaansluiting (7) aan
de roerhoorns van de servo‘s.
Plaats de roerhoorns zodanig op de servo, dat tussen roerhoorn en schuifstang een rechte hoek ontstaat. Bevestig
Plaats de roerhoorns zodanig op de servo, dat tussen roerhoorn en schuifstang een rechte hoek ontstaat. Bevestig
de roerhoorn aan de servo weer met de daartoe voorziene schroef.
Schuif de koppelstangen uit de bowdenkanalen (8) in de stangaansluitingen van de servo‘s (7).
Kort bij neutrale hoogte- of richtingsroerklep en neutraal staande servo‘s de koppelstangen zo af dat u de stangen met
Schuif de koppelstangen uit de bowdenkanalen (8) in de stangaansluitingen van de servo‘s (7).
Kort bij neutrale hoogte- of richtingsroerklep en neutraal staande servo‘s de koppelstangen zo af dat u de stangen met
ca. 10 mm overschot aan de servoroerhoorns kunt vastmaken. Bevestig de koppelstangen met binnenzeskantschroe-
ven aan de stangaansluitingen.
Test de werking met de afstandsbedieningszender. Als de besturing van de roeren probleemloos werkt, kunt u de
Test de werking met de afstandsbedieningszender. Als de besturing van de roeren probleemloos werkt, kunt u de
afstandsbediening opnieuw uitschakelen.
f) Koeling van motor, vliegregelaar en vliegaccu
De motor met vliegregelaar en vliegaccu wor-
den tijdens het gebruik warm en moeten daa-
rom gekoeld worden.
Hiervoor zijn aan de romp een koelluchtgat
Hiervoor zijn aan de romp een koelluchtgat
en het aanbrengen van luchtinlaten (2) nodig
door het opensnijden van de strijkfolie aan de
bovenkant van de romp (1).
De luchtinlaten moeten met een beetje over-
De luchtinlaten moeten met een beetje over-
schot uit een plastic vormdeel worden uitges-
neden. Kleef, zoals getoond in afbeelding 9,
pos. 2, de luchtinlaten met 5-minuten-epoxylijm
aan de romp vast.
Afbeelding 8
Afbeelding 9