Справочник Пользователя для Absima BRUSHLESS REGLER 1:10 REVENGE CTS 10 2110010

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Geben und halten sie Vollbremse an der Fernsteuerung. Ein erneutes kurzes Drücken des Setupknopfes speichert 
den Maxbremspunkt. Rote‐ und grüne LED blinken. Bitte halten sie den Gashebel auf maximaler Bremse bis die 
LED‘s erlöschen und der Regler die Position gespeichert hat. 
Schalten sie nun den Regler aus. Die Kalibrierung ist abgeschlossen und der Regler ist nun einsatzbereit. 
 
Anschliessen an den Motor 
 
An dem Regler haben sie 5 Kabel die wie folgt markiert sind. 
+  ‐   A  B  C 
 
Nutzen sie den Regler/Motor mit dem Sensor, so bitte achten sie darauf dass die Kabel wie folgt an den Motor 
angeschlossen werden 
Regler Kabel A  Motor Lötfahne A 
Regler Kabel B  Motor Lötfahne B 
Regler Kabel C  Motor Lötfahne C 
Ein nichtbeachten kann sowohl den Motor wie auch den Regler beschädigen.  
 
Nutzen sie den Regler ohne Sensor so sollten sie ebenfalls die Reihenfolge nutzen:  
Regler Kabel A  Motor Lötfahne A 
Regler Kabel B  Motor Lötfahne B 
Regler Kabel C  Motor Lötfahne C 
Drehrichtung des Motors ändern: Achtung nur im sensorlosen Betrieb möglich !! 
Im sensorlosen Betrieb können sie durch tauschen von 2 beliebigen Kabeln am Motor die Drehrichtung ändern. 
 
Anschliessen am Akku 
 
Am Regler haben sie 2 Kabel welche als Anschlüsse für den Akku gedacht sind. Diese sind mit + und – 
gekennzeichnet.  
Bitte achten sie darauf dass sie die Kabel immer in der richtigen Polarität am Akku anschließen. Ein Verpolen zerstört 
den Regler und die Garantie erlischt. 
 
Erweiterte Einstellungen und Programme am Regler 
 
Der Regler verfügt über die neueste Technology an Software und kann komplett auf die Bedürfnisse des Fahrers und 
des gewählten Motors eingestellt werden. 
Um ihren Regler programmieren zu können benötigen sie die Absima Programming box. 
Schließen sie den Regler mit Hilfe des Empfängerkabels an die vorgesehene Schnittstelle der Programm Box an und 
schalten sie den Regler ein. (Akku anschließen) 
Das Setupprogramm ist wie folgt eingeteilt
(Ein markiert die Werkseinstellungen) 
Operation Mode 
*1.  For/Brake  (2. For/brake/reverse          3. For/reverse) 
  
Initial Brake
 
*1.  =Drag Brake (2. 0%          3. 6%          4. 12%          5. 15%          6. Custom: 25%) 
 
 Drag Brake 
*4.  10%     (1. 0%     2. 4%     3. 8%     5. 12%     6. 15%     7. 20%     8. Custom: 35%)