Техническая Спецификация для Reely Brushless 1:8 RC model car Electric Buggy GSC3510

L’écartement entre le pignon moteur (A) et la roue dentée 

principale (B) doit donc être aussi faible que possible, sans

toutefois que les roues dentées tournent difficilement.
Comment y parvenir ?
Desserrez légèrement les deux vis de fixation (D) de la

plaque de fixation du moteur (C). Poussez ensuite en dou-

ceur le moteur avec le pignon moteur vers la roue dentée 

principale.
Le pignon moteur et la roue dentée principale s’engrènent 

sans jeu l’un dans l’autre. Cela n’est toutefois pas optimal 

pour une longue durée de vie des roues dentées !
Insérez une fine bande de papier (max. 80 g) entre le pi-

gnon moteur et la roue dentée principale ; tournez cette 

dernière à la main de façon à ce que la bande de papier 

s’insère entre les deux roues dentées. 
Sous la pression du papier, le moteur électrique est suffi-

samment repoussé. 
Revissez maintenant à cette position les vis de fixation

(D).
Faites  ensuite  tourner  la  roue  dentée  principale  dans 

l’autre sens afin de pouvoir retirer la bande de papier. Les

deux roues dentées doivent présenter la distance requise 

l’une par rapport à l’autre.

  Dans le cas idéal, le pignon est aussi près que possible de la roue dentée principale, sans toucher les dents 

et sans que les roues dentées tournent difficilement.

 

Si les roues dentées (pignon moteur et roue dentée principale) sont trop éloignées les unes des autres, 

le pignon moteur viendra fraiser littéralement les dents de la roue dentée principale déjà après quelques 

secondes de marche - Perte de la garantie !

 

Mais si le pignon moteur appuie contre la roue dentée principale (les roues dentées tournent sans jeu), cette 

dernière perd de la puissance, conduisant aussi à une consommation de courant plus élevée (le moteur 

nécessite déjà plus de puissance pour faire tourner la roue dentée principale) et à une usure prématurée de 

la roue dentée principale.