Справочник Пользователя для Revell Control RC Toy Helicopter with Remote Control RtF (23982) 23982
Модели
23982
NAPOTKI ZA VARNO LETENJE
SPLOŠNI NAPOTKI ZA LETENJE:
SPLOŠNI NAPOTKI ZA LETENJE:
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
•
.
Helikopter vedno postavite na ravno površino. Poševna površina lahko morda negativno
..
vpliva na vzlet helikopterja.
• Regulatorje vedno premikajte počasi in z občutkom.
• Helikopter imejte vedno na očeh in ne glejte na napravo za daljinsko krmiljenje!
•
• Helikopter imejte vedno na očeh in ne glejte na napravo za daljinsko krmiljenje!
•
.
Takoj ko helikopter vzleti od tal, regulator potiska spet malce premaknite navzdol. Za
..
ohranjanje višine letenja prilagodite nastavitev regulatorja potiska.
• Če helikopter izgubi na višini, regulator potiska ponovno malce premaknite navzgor.
• Če helikopter pridobi na višini, regulator potiska malce premaknite navzdol.
• Za letenje v ovinku pogosto zadostuje, da regulator smeri čisto rahlo pomaknete v ustrezno
• Če helikopter pridobi na višini, regulator potiska malce premaknite navzdol.
• Za letenje v ovinku pogosto zadostuje, da regulator smeri čisto rahlo pomaknete v ustrezno
..
smer. Pri prvih poskusih letenja se pogosto nagibamo k temu, da helikopter premočno
..
upravljamo. Krmilni regulator je vedno treba premikati počasi in previdno. Nikakor pa ne
..
hitro ali sunkovito.
• Začetniki naj po trimanju najprej poskušajo osvojiti upravljanje regulatorja potiska. Ni nujno,
..
da helikopter na začetku leti naprej – veliko bolj pomembno je, da s ponavljanjem rahlih
..
premikov regulatorja potiska ohranjate konstantno višino pribl. en meter nad tlemi. Šele
..
nato začnite z upravljanjem helikopterja tudi v levo oz. desno.
USTREZNA OKOLICA ZA LETENJE:
Mesto, na katerem želite leteti s helikopterjem, mora izpolnjevati naslednje kriterije:
• Uporabiti morate zaprt prostor, v katerem je brezvetrje. Po možnosti ne smejo biti prisotne
..
naprave kot so klimatska naprava, kalorifer itd., ki lahko povzročajo zračni tok.
• Prostor mora biti najmanj 10 metrov dolg, 6 metrov širok in 3 metre visok.
• V prostoru ne sme biti motečih predmetov (ventilatorji, svetilke itd.).
• Pri vzletu se nujno prepričajte, da so vsa živa bitja – tudi pilot – več kot 1-2 metra oddaljena
• V prostoru ne sme biti motečih predmetov (ventilatorji, svetilke itd.).
• Pri vzletu se nujno prepričajte, da so vsa živa bitja – tudi pilot – več kot 1-2 metra oddaljena
..
od zračnega plovila.
Pozor!
Za modele letal in helikopterjev, ki letijo na prostem, od leta 2005 obstaja obveznost
zavarovanja. Prosimo, da se pogovorite s svojim osebnim zavarovalniškim zastopnikom za
civilno odgovornost ter se prepričajte, da so vaši novi in stari modeli vključeni v to
zavarovanje. Prosite za pisno potrdilo in ga dobro shranite. Poleg tega DMFV na spletni
strani www.dmfv.aero nudi brezplačno poskusno članstvo skupaj z zavarovanjem.
8 MENJAVA KRAKOV ROTORJA
Če se kraki rotorja helikopterja poškodujejo, jih je treba zamenjati. Upoštevajte naslednje
korake:
Pred montažo se prepričajte, da krakov rotorja niste zamenjali.
9