Техническая Спецификация для Reely Electr. single-rotor helicopter RtF (mSP190) mSP190

Falls Sie die Nick- oder Roll-Trimmung sehr weit ver-

stellen müssen, damit der Hubschrauber einen stabilen 

Schwebeflug  durchführt,  besteht  die  Möglichkeit,  die

Anlenkung der Taumelscheibe mechanisch zu justieren. 

Dazu ist es sinnvoll, die Kabinenhaube abzubauen.
Ziehen  Sie  dazu  jeweils  rechts  und  links  die  beiden 

Gummihalteringe (1) von den Haltebolzen (2) ab. Ach-

ten  Sie  beim  Ablegen  der  Ringe  darauf,  dass  diese 

nicht verloren gehen. Heben Sie die Kabinenhaube (3) 

von den Haltebolzen und ziehen die Haube nach vorne 

ab.
Die linke Anlenkung (4) der Taumelscheibe (von hinten 

in  Flugrichtung  gesehen)  ist  für  die  Roll-Funktion  zu-

ständig und die rechte Anlenkung (5) ist für die Nick-

Funktion  zuständig.  Zur  Überprüfung  betätigen  Sie 

einfach die jeweilige Steuerfunktion.
Sollte die Taumelscheibe leicht schief stehen und der 

Hubschrauber dadurch ständig in eine Richtung fliegen,

können  Sie  die  Kugelpfannen  (6)  der  Anlenkgestän-

ge an den Taumelscheibenarmen (7) aushängen und 

durch Verdrehen die erforderliche Länge der Gestänge 

einstellen.
Das Aus- und Einhängen der Kugelpfannen gelingt am 

besten mit Hilfe einer kleinen Pinzette oder einer feinen 

Spitzzange. Arbeiten Sie mit dem erforderlichen Finger-

spitzengefühl, damit Sie die Taumelscheibenanlenkung 

nicht beschädigen oder Teile abbrechen.
Stellen Sie die Anlenkgestänge  nun so ein, dass der 

Modellhubschrauber  einen  stabilen  Schwebeflug  auf-

weist, ohne dass die Nick- und Roll-Trimmung sehr weit 

aus der Mittelstellung verstellt werden müssen.
Die Montage der Kabinenhaube erfolgt in umgekehrter 

Reihenfolge wie die Demontage.

 

Stecken Sie den Flugakku immer vom Modell ab, bevor sie Wartungs- oder Justierarbeiten an der Mechanik 

durchführen.