Техническая Спецификация для Reely RC model speedboat RtR 640 mm BS077A-G

Vóór  de  eerste  uitvaart  moeten  de  vaaraccu  en  eventueel  geplaatste  zendaccu´s  volgens  de  instructies  van  de 

fabrikant opgeladen worden. 
Doe eerst een test van het bereik van de afstandsbediening. Stel hiervoor de zender en vervolgens de ontvanger 

in werking. Controleer nu met een helper het bereik van uw afstandsbediening, waarbij de helper uw bedrijfsklaar 

modelschip in de hand houdt en u steeds verder van het model gaat wegstaan. De besturing moet zonder storing 

werken op een afstand van tenminste 50 meter.

  De stuurelektronica is af fabriek geprogrammeerd voor het vooruit varen van het model. Houd bij uw vaarma-

neuvers ook rekening met het feit dat u, anders dan in vb. een auto niet over een achteruitrijfunctie beschikt.

Vermijd bruuske stuurbewegingen. Anders kan het model kantelen en is het niet meer bestuurbaar. Als de berging van 

het model te lang duurt, dreigt het bovendien te zinken door indringend water.
Het varen is slechts toegelaten wanneer de romprug is bevestigd. Hiervoor moet voor elke vaart de romprug met 

een paar stukjes doorzichtige kleefband aan de romp worden afgedicht. Anders kan ondanks de reeds aangebrachte 

dichting opspattend water en in geval van kantelen water in de boot dringen en afstandsbediening- en aandrijvingson-

derdelen vernielen (of de boot zinkt). Verlies van garantie!
De vaarregelaar in het model heeft omwille van veiligheidstechnische redenen een geïntegreerde onderspannings-

herkenning voor de vaaraccu. Wanneer de accu wordt afgesteld om een schadelijke diepontlading van de vaaraccu 

te vermijden, zou het model mogelijks onbestuurbaar in het water drijven en eventueel verloren gaan. 
Onderbreek daarom tijdig, ten laatste na een vaartijd van 5 tot 8 minuten (afhankelijk van de vaarstijl en de gebruikte 

accu) het varen om met eigen kracht de oever te bereiken en een diepontlading van de vaaraccu te vermijden.
Het uitvaren in ongunstige omstandigheden, zoals sterke wind en hoge golven, is niet toegestaan en kan tot verlies 

van het model leiden.
Als u tijdens het varen ongewone geluiden of een plots toerental- of snelheidsverlies vaststelt, moet het varen onmid-

dellijk worden beëindigd en naar de oorzaak worden gezocht. In de meeste gevallen heeft zich vb. zeegras rond de 

scheepsschroef gewikkeld, wat de aandrijving bemoeilijkt of bijna tot stilstand kan brengen. Deze omstandigheid zou 

bij een verder gebruik eventueel tot vernietiging van aandrijvingscomponenten leiden. Verlies van garantie!
Controleer voor elke vaart de werking van de waterkoeling. Hiervoor kan vb. met een klein buisje lucht in de inlaat van 

de waterkoeling (zie afbeelding 2, pos. 4) worden geblazen. De lucht (resp. het water tijdens het varen) moet via de 

aan de zijkant van de scheepsromp gemonteerde uitlaat opnieuw worden geloosd. 
Vaar nooit met een verstopte of omwille van een geknikte leiding niet werkende waterkoeling.
Neem hierbij ook de groeven van het roer in acht (afbeelding 3, pos. 5). Deze groeven zijn de waterinlaat van de wa-

terkoeling. Voor een functionerende waterkoeling moet deze altijd vrij zijn van vuil. De aandrijfcomponenten kunnen 

anders oververhitten en beschadigd raken. Verlies van garantie!
Plaats het model voorzichtig en horizontaal in het water. Let daarbij op dat het roer en de scheepsschroef niet aan de 

grond lopen en vrij kunnen draaien.
Trek voorzichtig de gashendel in de richting van het handvat. Het model begint vooruit te varen. Wanneer u het stuur-

wiel van de afstandsbediening naar links of rechts draait, zal uw model een overeenkomstige bocht varen.